技術(shù)管理部門工作職責

技術(shù)管理部門工作職責1

　　一、貫徹執(zhí)行交通行業(yè)主管部門和上級頒發(fā)的有關(guān)技術(shù)質(zhì)量法規(guī)、標準、制度、和技術(shù)定額。

　　二、組織編制企業(yè)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃、修舊挖潛、革新、改造的'技術(shù)組織實施。

　　三、制定與貫徹企業(yè)技術(shù)管理的規(guī)章、制度、技術(shù)、管理的考核指標。

　　四、建立健全技術(shù)管理的各級崗位責任制,明確技術(shù)管理人員的職權(quán),充分發(fā)揮他們的作用。

　　五、正確使用更新改造資金和大修基金。

　　六、推廣現(xiàn)代化管理方法,應(yīng)用新技術(shù)、新工藝和新材料。

　　七、組織職工安全、法制教育和專業(yè)技術(shù)培訓、提高職工素質(zhì)。

　　八、開展崗位增長率練兵等專業(yè)技術(shù)競賽活動,總結(jié)推廣先進經(jīng)驗。

技術(shù)管理部門工作職責2

　　一、貫徹執(zhí)行交通行業(yè)主管部門和上級頒發(fā)的有關(guān)技術(shù)質(zhì)量法規(guī)、標準、制度、和技術(shù)定額。

　　二、組織編制企業(yè)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃、修舊挖潛、革新、改造的技術(shù)組織實施。

　　三、制定與貫徹企業(yè)技術(shù)管理的規(guī)章、制度、技術(shù)、管理的考核指標。

　　四、建立健全技術(shù)管理的各級崗位責任制,明確技術(shù)管理人員的.職權(quán),充分發(fā)揮他們的作用。

　　五、正確使用更新改造資金和大修基金。

　　六、推廣現(xiàn)代化管理方法,應(yīng)用新技術(shù)、新工藝和新材料。

　　七、組織職工安全、法制教育和專業(yè)技術(shù)培訓、提高職工素質(zhì)。

　　八、開展崗位增長率練兵等專業(yè)技術(shù)競賽活動,總結(jié)推廣先進經(jīng)驗。

技術(shù)管理部門工作職責3

　　為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量,防止事故發(fā)生,根據(jù)公司安全管理規(guī)定,特制定此制度:

　　一、車輛檔案管理

　　1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司,建立車輛基本情況檔案;

　　2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安技部登記,由安技部負責人核實后填寫車輛技術(shù)登記;

　　3、車輛重要部件或證件如有改動,應(yīng)將改動情況報公司登記備案;

　　二、車輛檢查

　　1、司機平時出車前后要做好檢查,嚴禁帶病營運,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),視情況輕重罰100至500元;

　　2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查,車輛技術(shù)狀況必須達到以下標準:

　　(1)車輛號牌齊全、清晰,安裝位置正確,無遮擋物;

　　(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;

　　(3)發(fā)動機汽缸工作正常,無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象;

　　(4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活,無過緊或過松現(xiàn)象,高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象;

　　(5)制動系統(tǒng)良好,符合國家制動規(guī)范要求,前后四輪的定位準確;

　　(6)車輛各種線路完好,接放安全牢固;

　　(7)輪胎保持良好,輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;

　　(8)其他部件符合安全行車標準。

　　3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時,在出示檢查證后,司機必須停車配合,如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的,管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權(quán)力。

　　三、車輛保養(yǎng)和審驗

　　1、關(guān)于車輛二級維護、季檢、年審。

　　(1)車輛每季進行一次二級維護,維修廠必須具有深圳市交通局核準的`修配廠;

　　(2)車輛進行二級維護后,司機要將二級維護單交到公司備案,再到市交通局客運管理分局簽章;

　　(3)嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實,除了重新進行二級維護外,公司將對司機進行500元至1000元的罰款;

　　(4)車輛每年進行綜合檢測年審一次。

　　2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。

　　3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修;

　　4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修;

　　四、車輛報廢規(guī)定

　　1、報廢條件:

　　凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者,應(yīng)予以報廢。

　　(1)車輛超期使用,主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞,性能工況嚴重下降,無修復(fù)價值;

　　(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞,已無修復(fù)價值;

　　(3)累計行駛里程達到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上,且零部件損壞嚴重的老舊車;

　　(4)車輛經(jīng)過長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15%的。

　　(5)經(jīng)修理和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的;

　　(6)經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后,排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。

　　2、報廢程序

　　(1)司機申請報廢,經(jīng)公司核準報市車管所批準,從批準之日起列入報廢車,停止營運。

　　(2)車輛申請報廢,經(jīng)公司核準,三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。

　　(3)報廢車輛由公司辦公室備案。

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