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2023年春運過年工作應急方案
為了確保事情或工作有序有力開展,常常要根據(jù)具體情況預先制定方案,方案是綜合考量事情或問題相關的因素后所制定的書面計劃。怎樣寫方案才更能起到其作用呢?下面是小編整理的2023年春運過年工作應急方案,歡迎大家分享。
2023年春運過年工作應急方案1
一、組織機構(gòu)與責任落實
(一)組織機構(gòu)
新津縣交通局組建由晏文萬局長為組長,分管副局長為副組長、相關業(yè)務科室(所)負責人為成員的應急救援指揮小組。機構(gòu)設置如下:
組長:
副組長:
成員:
應急救援指揮小組下設辦公室:
辦公室主任:
副主任:
成員:
(二)責任落實
行政執(zhí)法大隊、交管所、客運站和客運企業(yè)應于20xx年1月22日前制定本單位應急預案,分解責任,落實人員。并將各單位應急預案作為子方案報新津縣交通局應急救援指揮小組辦公室。
安監(jiān)科負責組織交通行業(yè)重特大安全生產(chǎn)事故應急救援工作和事故調(diào)查處理。組織協(xié)調(diào)交通行業(yè)社會治安綜合治理和維護穩(wěn)定工作。
交通設施及養(yǎng)護管理科負責全縣道路交通工程設施及農(nóng)村公路的檢查,養(yǎng)護管理工作。
規(guī)劃建設管理科負責全縣公路和水路在建工程建設管理,并監(jiān)督項目實施和施工安全的監(jiān)督工作。
交管所負責相關協(xié)調(diào)運力的牌證保證,施救網(wǎng)絡正常運作和調(diào)用緊急運力工作。
行政執(zhí)法大隊(路政管理大隊)負責依法維護全縣境內(nèi)道路運輸市場執(zhí)法檢查和源頭安全監(jiān)督管理及道路運輸違法違章行為的投訴、調(diào)查及行政罰處工作。負責全縣境內(nèi)公路相關業(yè)務(包括占用、挖掘、跨越、穿越公路及架設埋設管線、電纜;在公路上增設平面交叉道口、非公路標志、標牌設置、鐵輪車、履帶車上路行駛、車輛超限運輸、砍伐公路行道樹管理和處理工作)。
新津縣交通局應急救援指揮小組辦公室根據(jù)各單位子方案制定完善新津縣公路運輸應急救援聯(lián)絡體系。
二、對不同類型的突發(fā)情況處置預案
(一)遇塌方、泥石流、突發(fā)交通事故等情況致使道路阻斷類型突發(fā)情況的處置:
1、各運輸企業(yè)(公司)、客運中心站及時將路阻路斷情況報應急救援指揮辦公室。并于半小時內(nèi)制定改道運行方案報班線所屬交管所。
2、交管所于半小時內(nèi)審核改道運行方案,同意后報應急指揮辦公室,辦公室于半小時內(nèi)審核無誤后報市交委交管處。
3、請求市交委交管處協(xié)調(diào)相關市(州)運管部門,下達改道指令。
4、交管所按照改道指令要求客運站發(fā)布公告,更改客車途經(jīng)點售票,組織運力疏運積壓客源。
5、局規(guī)劃建設管理科及路政管理大隊密切銜接各公路部門,在道路恢復暢通后告知應急救援指揮辦公室,由應急救援指揮辦公室完成班線調(diào)整回原線路運行事宜。
6、從接報之時起,交管所就應聯(lián)系當?shù)毓膊块T,協(xié)調(diào)轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護工作;客運站做好旅客安撫工作,必要時開辟新的.候車區(qū)域并提供食宿。
。ǘ┯龃笥辍⒋箪F等道路雖未阻斷,但運行困難的突發(fā)情況的處置:
1、各運輸企業(yè)(公司)、客運站及時將緊急情況報應急救援指揮辦公室。
2、應急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門,啟動警車開道、客車成建制放行的預案。
3、交管所從接報之時起,就應聯(lián)系當?shù)刂伟膊块T,協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護工作;客運站做好旅客安撫工作,必要時開辟新的候車區(qū)并提供食宿。
4、各運輸企業(yè)管理干部到車站和各主要公路路口,負責協(xié)助車輛出站秩序維護,以及在主要公路路口編隊工作。
5、局安監(jiān)科、交管所、行政執(zhí)法大隊人員到達車站和公路入口,協(xié)助做好站內(nèi)秩序維護、協(xié)助公安交警用警車引導客車從車站開往公路入口、以及在公路入口的編隊工作。
。ㄈ┮虻缆犯脑旎蚱渌话l(fā)事件導致市內(nèi)交通阻塞情況的處置:
1、各運輸企業(yè)和客運站及時將路阻路斷情況報應急救援指揮辦公室。
2、應急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門,啟動疏堵預案。
3、交管所從接報之時起,應立即聯(lián)系當?shù)刂伟膊块T,協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護工作;客運站做好旅客安撫工作,必要時開辟新的候車區(qū)域并提供食宿;各運輸企業(yè)管理干部到場,協(xié)助秩序維護和旅客安撫工作。
。ㄋ模┏霈F(xiàn)不可預知突發(fā)情況的處置:
1、新津縣交通局應急救援指揮小組各成員單位,在獲知突發(fā)情況的第一時間,上報應急救援指揮辦公室。
2、應急救援指揮辦公室將情況及時上報縣政府和告之相關部門,并提供應急解決辦法。
3、新津縣交通局應急救援指揮小組各成員單位負責人到達現(xiàn)場,指揮處置工作,并與相關部門、單位銜接。
2023年春運過年工作應急方案2
20xx年春運從1月17開始至2月25日為全力做好20xx年春運和防疫工作,保障人民群眾安全、便捷出行,根據(jù)《寧鄉(xiāng)市20xx年春運工作實施方案》及春運電話電視會議精神,大屯營鎮(zhèn)結(jié)合自身工作實際,嚴格落實各項工作措施,堅決遵照執(zhí)行,確保全鎮(zhèn)20xx年春運工作有序進行保障人民群眾安全有序出行,特制定本方案。
一、工作目標
一是統(tǒng)籌部署常態(tài)化疫情防控,深刻認識目前疫情防控的嚴峻性、復雜性、長期性,建立健全聯(lián)防聯(lián)控工作機制;堅持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運舉措,根據(jù)疫情防控要求,及時調(diào)整工作舉措和應對策略。
二是從細從嚴,加強安全監(jiān)管,杜絕群死群傷等重特大惡性事故;嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和部門監(jiān)管責任;
三是精心組織,科學調(diào)配運力,抓好應急運力保障,避免發(fā)生大規(guī)模旅客滯留事件
四是依法行政,堅持文明執(zhí)法,做好春運執(zhí)法工作,維護道路運輸市場秩序;
五是多措并舉,提高處置能力,以強有力的預案機制提高保暢通的能力;
六是以人為本,創(chuàng)新服務方式,加強對春運服務質(zhì)量的提升和市場秩序的.監(jiān)管。
二、組織領導
成立春運交通安全管理工作領導小組:
顧問:xx
組長:xx
副組長:xxx、xx、xxx
成員單位:xxxx。
領導小組下設辦公室:
三、工作措施
(一)從嚴做好疫情防控
1.大屯營鎮(zhèn)嚴格按照國家、省、市疫情防控相關文件要求,把疫情防控放在首位,堅持常態(tài)化精準防控和應急處置有機結(jié)合,按照減少人員流動、引導錯峰出行、降低旅途風險、加強人員防護的原則,組織做好春運疫情防控和服務保障工作。嚴格落實疫情防控要求。按“屬地管理”原則落實“網(wǎng)格化”防控措施,對接轄區(qū)內(nèi)派出所、衛(wèi)生院相關人員指導客運車輛疫情防控工作,抓緊抓實抓細常態(tài)化疫情防控各項工作;細化落實各類場所和交通運輸工具消毒通風、設置隔離區(qū)等措施,增加通風、消毒等措施頻次;客運車輛要求乘客全員檢測體溫,查驗健康碼和大數(shù)據(jù)行程卡,要求乘客全程佩戴口罩:落實“健康碼”全國一碼通行。
2.督促物流運輸從業(yè)人員落實運輸,做好車輛的消毒和個人的防護工作,嚴格做好入境貨物物流關,重點做好海鮮、冷凍食品等貨物流運輸防疫工作,決不能讓攜帶病毒的貨物通過交通物流環(huán)節(jié)進入本鎮(zhèn)。
3.加強乘客和一線職工個人防護。所有客運一線服務人員要規(guī)范佩戴口罩,加強個人防護。督促相關客運企業(yè)對客運一線服務人員加強健康管理,開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測,加快推進疫苗加強針接種,春運開始前推動具備條件的人員“應接盡接”。
。ǘ⿵娀踩O(jiān)管
要進一步增強紅線、底線意識,把安全放在春運工作的首位,始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,安監(jiān)站要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求,建立健全安全生產(chǎn)責任體系,強化安全生產(chǎn)主體責任,強化各項安全監(jiān)管措施,使安全生產(chǎn)處于可控狀態(tài),堅決預防和遏制各類事故發(fā)生。
1.是全面抓好隱患整治。大屯營鎮(zhèn)安監(jiān)站結(jié)合交通頑瘴痼疾專項整治和安全生產(chǎn)三年專項行動,落實好“一會三卡”制度,督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任,重點客運車輛等重點領域安全隱患排查整治,對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患問題按照“一單四制”要求逐一整改到位,對進一步壓實各級路長責任,加強調(diào)度督查,保障公路暢安。大屯營鎮(zhèn)路長制要對國省縣鄉(xiāng)主干道進行一次巡查,及時排除隱患。
2.督促各有關企業(yè)春運前要對所有參運車輛的駕駛員、乘務員及相關工作人員進行一次安全教育,進一步增強司乘人員安全意識,嚴格落實各項安全規(guī)章制度,堅決杜絕“三超一疲勞”、“客貨混裝”和非法營運等違規(guī)違章行為;全面提高安全檢查工作質(zhì)量和水平,對檢查發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為及時將案件移交執(zhí)法大隊。要嚴厲查處無證經(jīng)營、非法營運、超速、疲勞駕駛等行為,做到發(fā)現(xiàn)一起、打擊一起、處罰一起,嚴防死灰復燃;要嚴格執(zhí)行“四個一律”(即停產(chǎn)整頓、關閉取締、上限處罰和嚴厲追責)要求,該關的關,該停的停。對轄區(qū)內(nèi)非法營運車輛加大打擊力度。
3.加強對特殊路段、特殊時段、特殊天氣車輛道路通行狀況管理巡查,發(fā)生特殊情況,要及時中止車輛運行。保證集鎮(zhèn)、主干道路面不出現(xiàn)長時間堵車、滯留現(xiàn)象。
4.加強應急管理。做好雨雪冰凍等惡劣天氣的應急管理工作。提前做好防范措施和啟動應急預案的準備,在惡劣天氣時加強巡查和減少滯留和事故風險。臨水臨崖、急彎陡坡、汽車渡口、橋梁涵洞等重點路段進行一次全面檢查,及時排除隱患;備好砂石、草包、鹽等防凍防滑物料;要在公路交叉路口、陡坡、彎道等處設置醒目的標志標牌;要對通車公路施工路段停止施工并做好各項善后工作;
(三)做好宣傳工作
1.村(社區(qū))明確專人值班值守,落實全天候村村響廣播宣傳,落實既定地點執(zhí)勤勸導,切實負責村域內(nèi)交通安全。
2.重點地段執(zhí)勤勸導。成立專門隊伍,對重要地段安排專人執(zhí)勤,強化責任。相關安排及職責見附件。
3.開展四聯(lián)五到位入戶走訪工作,宣傳交通安全。做到戶戶到位,安全工作人人知曉。提高全鎮(zhèn)居民安全出行的質(zhì)量
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加強信息收集報送。各單位要強化信息收集反饋工作,遇有重大交通事故、交通堵塞或突發(fā)性事件要第一時間上報,不得遲報、漏報,瞞報。
2023年春運過年工作應急方案3
一、指導思想和目的
本預案適用于以下情況:
1、在春運旅客出行高峰期,當運力不足時,及時調(diào)配運力,有效地疏散旅客,防止旅客滯留。
2、對惡劣氣候后滯留的旅客,在天氣條件允許時的迅速疏散。
3、用于旅客集散地點的運力支援及其他應急之需。
4、其中需要緊急疏散動力等情況。
二、成立安全春運應急運力儲備領導小組
組長:xx
副組長:xx
成員:xx
辦公室設在春運值班室,電話:xx-xx,xx。領導小組在春運領導小組領導下開展工作。
三、全春運應急運輸儲備領導小組工作職責
1、辦公室負責掌握收集春運期間有關信息,傳達上級春運領導小組的.有關決定,通知下屬單位及時啟動應急預案,組織對各成員單位落實情況進行檢查。
2、縣運管所負責督促運輸企業(yè)加強安全意識教育,一旦發(fā)生自然災害或突發(fā)事件,根據(jù)公路通行條件,及時發(fā)布停運決定,負責搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,維護應急狀態(tài)下的運輸市場秩序。
3、客運企業(yè)及時掌握道路信息,如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情,及時調(diào)整運力,疏散滯留旅客。
4、各運輸企業(yè)要確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作,建立24小時值班制度,保持信息暢通。各運輸企業(yè)負責人、春運期間指定的專門聯(lián)絡人員要將聯(lián)系電話上報并保持24小時開機。
四、應急保障車輛和人員
按照需要常備應急運力儲備23輛。其中由運輸公司組織5輛,然后xx集團xx分公司組織客車10輛(其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛),運輸公司和xx集團xx分公司的應急車輛負責長途旅客的應急工作。一運公司組織客車8輛,負責縣內(nèi)旅客的應急工作。由xx縣交通局車隊組織貨車10輛,然后xx縣第一運輸公司組織貨車10輛。
各運輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運前上報應急辦公室并做好登記臺帳等基礎資料,以便需要時能及時聯(lián)系,做好應急保障工作。應急車輛的駕駛?cè)藛T應該要求政治業(yè)務素質(zhì)高,技術(shù)水平好,身體健康。然后在發(fā)生突發(fā)事件時,保證及時運送專業(yè)救治和防控等人員,保障一切防控物資和設備及時送達。
五、嚴明紀律,令行禁止。
1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度,確保信息“準、快、實”。
2、統(tǒng)一領導指揮,按照各自職能分配,各司其職,各負其責,相互配合協(xié)作,然后嚴格執(zhí)行預案的處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據(jù)本預案的職責分工,結(jié)合單位實際制定工作預案。
4、實行責任追究制度,表彰獎勵工作成效明顯,表現(xiàn)突出的單位或個人。然后對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡乐睾蠊,將追究有關領導和工作人員責任。
應急運力的調(diào)用堅持“分級負責,條塊結(jié)合,屬地為主”的原則,當xx縣運力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時,有xx運管所調(diào)用本轄區(qū)應急運力,當?shù)剡\力不足市向是運管處申請支援。作為應急運力儲備的車輛要明確責任人和聯(lián)系方式,堅持值班制度,保證在需要時能及時調(diào)動,做到人在崗、車在位,一聲令下,立即出動。
2023年春運過年工作應急方案4
一、建立組織
成立xx縣交通局春運突發(fā)事件處置小組:
組長:xx
副組長:xx
成員:xx
處置小組對全系統(tǒng)春運期間出現(xiàn)突發(fā)事件負總責,并領導、督促成員單位落實各項措施。如遇雨、雪、冰凍、山體滑坡、公路塌方等災害,發(fā)生交通事故等突發(fā)事件,處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險抗災,并進行事故調(diào)查,指揮應急救援等工作。
二、工作職責
1、局運管科負責掌握收集春運期間有關信息,傳達上級春運領導小組的有關決定,通知下屬單位及時啟動應急預案,組織對各成員單位落實情況進行檢查。
2、縣運管所負責督促客運和;\輸企業(yè)加強安全意識教育,嚴把“三關一監(jiān)督”,一旦發(fā)生自然災害或突發(fā)事件,根據(jù)公路通行條件,及時發(fā)布停運決定,負責搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,維護應急狀態(tài)下的運輸市場秩序。
3、客運企業(yè)及時掌握道路信息,如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情,及時調(diào)整運力,疏散滯留旅客。
4、縣公路段負責建立公路山體滑坡、塌方等安全防患機制,發(fā)現(xiàn)隱患按規(guī)定程序及時上報,并通報公路通行信息,縣路政大隊要加強巡查,對險情地段設立指示標志和警示標志。
5、縣養(yǎng)護公司負責組建公路搶修應急分隊,落實清障人員、機械設備,組織力量搶修,及時清理塌方,保障公路暢通。
6、各成員單位確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作,建立24小時值班制度,保持信息暢通。
三、車輛保障
1、應急客運車輛4輛:xx1383、xx2217、xx1086、xx1130。
2、應急機械:xx縣公路段輪式裝載機(2250),另調(diào)用挖掘機、吊車、自卸汽車各1輛。
四、工作紀律
1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度,確保信息“準、快、實”。
2、統(tǒng)一領導指揮,按照各自職能分配,各司其職,各負其責,相互配合協(xié)作,嚴格執(zhí)行預案的.處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據(jù)本預案的職責分工,結(jié)合單位實際制定工作預案。
4、實行責任追究制度,表彰獎勵工作成效明顯,表現(xiàn)突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡乐睾蠊,將追究有關領導和工作人員責任。
2023年春運過年工作應急方案5
20xx年春運從1月16日開始至2月24日結(jié)束,為期四十天。為做好我公司20xx年春運工作,為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)的出行條件,保證旅客走得及時、安全,科學有效地防止春運期間道路旅客運輸緊張,圓滿完成20xx年春節(jié)旅客運輸保障任務,結(jié)合本公司實際,針對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況,特制訂本應急預案。
一、指導思想
按照“安全第一、以人為本,綜合治理、預防為主"的方針,做到指揮到位、人員到位、責任到位、物質(zhì)到位、施救及時,提高道路運輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災害天氣旅客滯留應急處置能力,確保春運期間我公司道路交通運輸狀況安全、有序、暢通、便捷。
二、機構(gòu)設置
為切實加強我公司春運組織領導工作,確保安全、順利、有序地推進春運工作,特成立公司春運工作組織領導小組:
組 長:xxx
副組長:xxx
成員:xx xxx xxx xxx xx
三、運力保障
20xx年春運期間,我公司現(xiàn)有縣內(nèi)客運線路二條,每天投入營運車輛七輛,一般情況下運力足夠保障,如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況,發(fā)生運力不足或者其它突發(fā)事故,我公司還另外配備適量的機動運力作為應急之用,參與公司的'應急車輛由貴Exxxx、貴Exxxx、貴Exxxx、貴Exxxx、貴Exxxx成共計5輛組成。執(zhí)行應急任務的車輛要經(jīng)常保持技術(shù)狀況良好,按時進行例檢、審驗,駕駛員年齡不超過60歲,3年內(nèi)無重大交通責任事故記錄。
四、預案啟動
春運期間,容易出現(xiàn)雨雪霧、低溫、冰凍等自然災害天氣,造成道路封、堵、交通事故等突發(fā)事件,影響班車正常發(fā)車或停班,造成旅客滯留的情況;車輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事,旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上情況要及時啟動應急預案,妥善做好社會公告、旅客分流安置等工作,并確保儲備機動運力和應急物資迅速投入使用。
五、應急響應
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應急響應啟動后,公司實行24小時主要負責人帶班值班制度,及時了解事態(tài)發(fā)展情況,做好相應應急處置工作,同時及時向上級部門報告相關情況,各春運車輛從業(yè)人員、應急車隊救援人員開通所有通信設備,隨時待命。
1、參與應急救援的客運班車簡單配備普通應急藥品、方便面、餅干、礦泉水等,如車輛發(fā)生事故或路堵時供旅客使用,停
車時間過長,關閉窗戶,車內(nèi)有空調(diào)設備的必須開啟空調(diào),保證車內(nèi)溫度適宜。
2、公司充分利用車輛監(jiān)控平臺與車輛司乘人員之間保持通訊暢通,及時溝通有關信息。如遇車輛無法按時返回,駕駛員應立即通知公司,并告知預測返回時間。如期間有等候旅客,應及時做好等候乘客的解釋、安撫工作;若延誤時間過長,不能及時投入營運,等候乘客較多,旅客嚴重滯留,為防止發(fā)生問題,公司應向上級部門申請同意,立即派應急運力頂替發(fā)班。
3、出現(xiàn)車輛故障或事故,出現(xiàn)旅客嚴重滯留等事件及時逐級上報,在取得上級同意后, 由春運領導小組統(tǒng)一安排機動運力,在短時間內(nèi)赴突發(fā)地,配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作,故障車輛應立即拖至應急修理點,快速修復,盡快上路。
4、春運期間正值嚴寒季節(jié),雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的可能性較大,如雨雪天氣影響車輛運行,造成旅客滯留,應及時做好滯留旅客的安撫工作,并向公司報告處理。
。ǘ┬畔l(fā)布
通過車輛監(jiān)控平臺、乘務員宣傳、信息網(wǎng)絡、宣傳喇叭等方式,及時發(fā)布氣象、路況、班次等春運動態(tài)信息,為廣大旅客出行提供參考和幫助。要加強宣傳和引導,讓旅客理性選擇出行時間,共同創(chuàng)造良好的春運和節(jié)日期間運輸秩序。
六、值班制度
春運期間要建立值班制度,值班人員要按時在崗,值班電話
要保持暢通,值班人員要明確職責,掌握轄區(qū)運力儲備情況,接到應急救援報告及時向值班領導匯報。
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