測量實習(xí)工作總結(jié)

　　總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編為大家整理的測量實習(xí)工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

測量實習(xí)工作總結(jié)1

　　透過一個學(xué)期的測量學(xué)學(xué)習(xí)，我們對工程測量有了相當(dāng)?shù)恼J(rèn)識和理解。測量是一門精細(xì)，開放的實踐性學(xué)科，個性強(qiáng)調(diào)科學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)和經(jīng)驗的積累。為進(jìn)一步提高測量操作潛力，我們于12月20日至12月24日在南華大學(xué)第五教學(xué)樓進(jìn)行了測量實習(xí)。

　　和以往的實驗不同，這次實習(xí)我們是七人一個組，綜合多種儀器對一個對象進(jìn)行系統(tǒng)多方位測量。包括鋼尺量距，水準(zhǔn)儀高程測量，經(jīng)緯儀水平角度測量以及碎部測量。這次測量實習(xí)讓我們體驗了戶外測量長期作業(yè)生活，充分感受到測量的巨大樂趣，并總結(jié)了許多經(jīng)驗。

　　第一天，我們先聽老師講解分析，可我們很快就耐不住興奮，迫不及待地配合老師勘點選線。根據(jù)地形要求，我們以基準(zhǔn)點A—14和A—13為基準(zhǔn)點，勘踩了6個控制測量點，依次編號為2—1、2—2、2—3、2—4、2—5整個控制呈短靴狀。下午我們下午我們對邊長進(jìn)行了鋼尺測量，其中有兩段為斜距。根據(jù)數(shù)據(jù)分析，我們第一天測量十分成功，漂亮的開始讓大家信心更加堅定。

　　我們是一個團(tuán)隊，就應(yīng)當(dāng)個性強(qiáng)調(diào)合作。次日測量過程中大家分工合作，組成兩個小分隊，同時進(jìn)行角度距離和高程測量，大大提高了工作效率。而后的碎部測量更加深了我們小組之間的合作潛力。碎部點測量的過程中，我們輪流的進(jìn)行舉竿，儀器的對中整平，讀數(shù)，畫圖，確保每個人對每個過程都有清晰的認(rèn)識，并能熟練的掌握。

　　在對經(jīng)緯儀對中整平的過程中，我們總結(jié)出是以下幾點經(jīng)驗，能確保儀器迅速、準(zhǔn)確地進(jìn)行對中整平：

　　1、先將三角架在展開前調(diào)到適宜高度，并確保三條腿長度相等；

　　2、將儀器固定在三角架上后，先將腳螺旋調(diào)到大概水平齊，然后在大概對中位置確保三角架處于水平狀態(tài)；

　　3、最后進(jìn)行微調(diào)，邊透過對中器目鏡觀察，邊進(jìn)行對中，然后調(diào)平，反復(fù)1—2次即可。

　　透過這次實習(xí)，我們深刻體會了測量的辛苦和要求的精確，更加深刻認(rèn)識到合作的重要性。期間我們鞏固了水準(zhǔn)儀的安置，瞄準(zhǔn)與讀數(shù)的方法，牢固掌握了閉合水準(zhǔn)測量的觀測步驟與記錄計算；深刻體會了經(jīng)緯儀的基本構(gòu)造，并能熟練地對中整平和水平角的觀測；熟練掌握了導(dǎo)線點的布設(shè)及內(nèi)業(yè)計算；初步掌握了小范圍工程放樣的方法，體會到生產(chǎn)實踐過程中測量的重要性和要求的嚴(yán)謹(jǐn)。同組七個人通力合作，在炎炎烈日（星期1、2、3，）和下下雨的狀況下（星期4、5）盡心盡力，分工明確，輪流使用儀器和豎立水準(zhǔn)尺，鍛煉了小組的合作潛力，也加深了彼此之間的默契。嚴(yán)酷天氣抵不住我們的毅力，復(fù)雜的測量比但是我們的耐心。這次測量中學(xué)到的知識和團(tuán)隊精神將對今后的學(xué)習(xí)和生活有很大幫忙，十分高興能出色地完成了任務(wù)。

　　這是一次收獲豐裕的實習(xí)，期間的許多細(xì)節(jié)都成為我們難得的記憶，十分感謝學(xué)校營造的機(jī)會，更是十分感謝老師給予的不吝指導(dǎo)。

　　一、目的與要求

　　本次實習(xí)目的與要求就是熟練掌握常用測量儀器（水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀）的使用，熟悉全站儀的使用，掌握導(dǎo)線控制的布設(shè)、碎部測量和水準(zhǔn)測量的觀測和計算方法。分發(fā)儀器后，我們以小組為單位進(jìn)行實習(xí)。先進(jìn)行平面控制測量，在校內(nèi)劃定測區(qū)小組自行布設(shè)平面控制，然后進(jìn)行碎部測量和水準(zhǔn)測量。水準(zhǔn)點選在道路路邊（不得將點選在道路中間，以免發(fā)生交通事故），點位確定后做好標(biāo)記并編號。水準(zhǔn)測量采用中絲讀數(shù)法，并且觀測的測站數(shù)為偶數(shù)。

　　二、水準(zhǔn)儀的使用

　　1：安置儀器

　　2：粗略整平

　　3：瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺

　　4：精確整平

　　5：讀數(shù)

　　在平時的日常學(xué)習(xí)中我已經(jīng)對DS3水準(zhǔn)儀的使用有過實際操作，這次所使用的水準(zhǔn)儀是自動安平水準(zhǔn)儀，又比之前所試用的較之先進(jìn)，每次讀數(shù)都省去了精平的操作，使我們的每次觀測都能順利的快速完成，大大的提高了我們的測量速度。這次實習(xí)我們采用閉合水準(zhǔn)路線的測量，在這第一次的實習(xí)中我們就遇到了許多問題。比如：在學(xué)校我們部分點位為了能夠通視設(shè)置到了人流量比較多的過主干道上，過往的行人直接影響了我們測量的正常進(jìn)行；此刻正值嚴(yán)冬，寒冷的天氣，不但影響著儀器的讀數(shù)還考驗著我們同學(xué)門的耐力。但在進(jìn)行測量的過程中我們持續(xù)平靜的心態(tài)來尋找適宜的機(jī)會，用堅強(qiáng)的意志理解寒風(fēng)的考驗。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)結(jié)果超限的時候立即返工，同時還發(fā)現(xiàn)測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結(jié)果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)測量結(jié)束后，進(jìn)行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準(zhǔn)路線長度或測站數(shù)進(jìn)行調(diào)整，若超過限差，務(wù)必重測，直到合格為止。

　　三、經(jīng)緯儀的使用

　　在導(dǎo)線測量中的水平角角度測量對于我們來說要求十分高，我們用了J2和J6型和電子經(jīng)緯儀。由于我們在平時的日常學(xué)習(xí)中接觸過經(jīng)緯儀較少，周新力老師又給我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解。由于經(jīng)緯儀的精確度很高，這就要求我們一向都秉著做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)腵作風(fēng)，對于每一個細(xì)節(jié)都不能馬虎。在每一站上都要進(jìn)行盤左盤右讀數(shù)、一測回的數(shù)據(jù)是否超限進(jìn)行檢驗，如果超限立即重測，直到貼合限差再進(jìn)入下一站。在實習(xí)中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可消除照準(zhǔn)部偏心誤差、視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。又如在短邊上的端點觀測角度時要個性注意對中，照準(zhǔn)目標(biāo)時要盡量瞄準(zhǔn)目標(biāo)的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進(jìn)行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導(dǎo)線的時候選點都較遠(yuǎn)，且都在馬路旁邊，過往的車輛行人都是很大干擾，想瞄準(zhǔn)點是需要極大的耐心和能抓住任何機(jī)會的潛力。為了避免行人和車輛的干擾，所以我門每一天都很早出門，務(wù)必在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了同學(xué)們在實習(xí)過程嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)：在寒風(fēng)中我們的立尺員能做到有毅力不動搖，光線不好且風(fēng)大的天氣條件下我們的觀測員能能過耐著寒風(fēng)用鉛錘做到嚴(yán)格對中，記錄員核算員能做到數(shù)據(jù)部出錯。

　　四、全站儀的使用

　　在現(xiàn)代工程測量中，全站儀的使用越來越多。因此作為高校的土木工程類學(xué)生是很有必要學(xué)會使用全站儀的。全站儀相對來說操作更簡單功能更加強(qiáng)大，距離、角度，而且能夠直接算出坐標(biāo)。我們此次實習(xí)過程中主要使用了全站的基本測量（距離，角度，坐標(biāo)）、放樣和野外采集點的功能。全站儀的使用和電子經(jīng)緯儀類似，它的主要是透過鍵盤來進(jìn)行人機(jī)對話的，全站儀和棱鏡配套使用。全站儀采集的數(shù)據(jù)能直接導(dǎo)入電腦，我們有個小組就采用這個方法進(jìn)行了小面積范圍內(nèi)的成圖。 五、實習(xí)認(rèn)識

　　透過這次測量實習(xí)，我學(xué)到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強(qiáng)了對所學(xué)知識的理解和掌握，很大程度上提高了動手和動腦的潛力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習(xí)中，應(yīng)對的是實實在在的任務(wù)，來不得半點推委和逃避，野外作業(yè)也沒有給你回去翻書的時間，一切都務(wù)必在現(xiàn)場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在以后的學(xué)習(xí)中，我要安心把所學(xué)的理論知識進(jìn)行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎(chǔ)在這次實習(xí)中讓我再次認(rèn)識到實習(xí)的團(tuán)隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成、這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的潛力，提高了我組成員的默契感，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。每個組都像一個大家庭，遇到問題都會集所有人的智慧一齊解決，雖然有時我們會因為一些實習(xí)中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想著把要完成的這次實習(xí)完成的更加完美。在以后的學(xué)習(xí)、實習(xí)、工作中我都要在不斷提高自身專業(yè)潛力的同時，學(xué)會和同伴和睦相處，學(xué)會寬容。地形測量實習(xí)就這樣

　　圓滿的結(jié)束了，此刻回想起來，收獲不小。同時，讓我們體會到了測會工作外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，也讓我明白了要做好一件事就必須要有堅定的信念和必勝的決心，讓我們了解到了團(tuán)隊工作的重要性。再者，測量中還要注意儀器的保護(hù)工作。感謝學(xué)校給了我們這次實習(xí)的機(jī)會，讓我們體會現(xiàn)實，體會生活。這次測量實習(xí)定會對我們的未來走向社會有很大幫忙，并且為今后我們完成后續(xù)相關(guān)課程和面向社會就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。 五、經(jīng)驗教訓(xùn)

　　當(dāng)然在成功的背后有很多的辛酸和困難，我總結(jié)了一下實習(xí)中的一些經(jīng)驗教訓(xùn)。比如儀器是否精平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有必須的影響；如果是閉合的水準(zhǔn)測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過限差必須要重新測量；還有很重要的一點小組成員的合作十分重要，有一個良好的實習(xí)氛圍，工作環(huán)境，是實習(xí)順利完工的重要保證。

　　今后的路還很長，本次實習(xí)僅僅是個開頭。在以后，無論是實習(xí)還是在工作崗位都要秉著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，逐漸樹立行業(yè)精神。要不斷地總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提高自己的專業(yè)技能，使自己更加完善，真正的實現(xiàn)自己的人生價值。

測量實習(xí)工作總結(jié)2

　　時光荏苒，一年的實習(xí)期很快就過去了，在項目領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在同事的無私幫助下圓滿完成了各項工作。 在實習(xí)期內(nèi)我系統(tǒng)地了解項目的情況，明確了自己的工作內(nèi)容，認(rèn)識到了哪些是應(yīng)該糾正和避免的，并從中吸取經(jīng)驗，記住教訓(xùn)。在工程施工中，測量是一項非常重要的工作，它是工程進(jìn)度和質(zhì)量的保證，在這一年的測量工作中，我做了如下幾方面總結(jié)：

　　初到測量部，由于沒有經(jīng)驗，很多理論知識都不知道如何應(yīng)用到工作中去，在項目領(lǐng)導(dǎo)、總工、班長和各位同事的幫助下，從熟悉圖紙開始慢慢入手，經(jīng)過幾個月的摸索和學(xué)習(xí)逐漸掌握了路基施工放樣的坐標(biāo)和高程計算方法，復(fù)核了橋梁的樁基坐標(biāo)，并對整個工程的施工情況有了全面和基本的`了解。對現(xiàn)場施工測量的方法和數(shù)據(jù)處理有了全新的認(rèn)識，對自己的工作內(nèi)容有了更加清晰的了解，對自己也有了更加準(zhǔn)確的定位。測量是施工的先頭兵，測量放線的誤差大小決定了后續(xù)施工的準(zhǔn)確程度，作為一名測量新手，在工作中我時刻提醒自己要嚴(yán)格要求自己，將誤差控制在規(guī)范要求的最小范圍內(nèi)。

　　期間對GPS的認(rèn)識更進(jìn)一步，在學(xué)校期間由于設(shè)備原因，對GPS的學(xué)習(xí)只是掌握了一部分的理論知識，在實際應(yīng)用中的操作可以說基本是空白。在路基平臺的放樣中，逐步學(xué)會了GPS的基本操作，回來后經(jīng)過查找資料翻閱書籍，對動態(tài)GPS的測量原理有個更清晰的認(rèn)識，這對今后GPS的應(yīng)用打下了良好的基礎(chǔ)。 中后期主要是結(jié)構(gòu)物的放樣測量工作，包括橋梁的樁基放樣，涵洞的基礎(chǔ)及墻身放樣，隧道的洞身復(fù)測等。在涵洞的放樣過程中，我認(rèn)識到測量在根據(jù)實際情況計算坐標(biāo)時要充分考慮曲線和角度的影響。在隨后的樁基坐標(biāo)復(fù)測中，必須依據(jù)坐標(biāo)方位角才能準(zhǔn)確的算出坐標(biāo)數(shù)據(jù)，這對我今后的工作是一個很好的經(jīng)驗。

　　實習(xí)期的最后階段，運用電子表格編程，我已經(jīng)可以對測量坐標(biāo)進(jìn)行系統(tǒng)的計算和復(fù)核。可以從事路基，橋梁，涵洞，隧道的測量放樣的工作。

　　對于測量員，準(zhǔn)確性是硬性指標(biāo)，在施工放樣中必須做到準(zhǔn)確無誤，因此，在今后的工作中我會繼續(xù)保持認(rèn)真仔細(xì)的工作作風(fēng)，更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶Υ�本職工作，爭取零錯誤。

　　過去的一年，是不斷學(xué)習(xí)、不斷充實的一年，是積極探索、逐步成長的一年。過去的經(jīng)歷讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，專業(yè)技能也得到了加強(qiáng)。在此，我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的悉心栽培以及同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。在此，我申請成為公司的正式員工，在今后的工作中，我將努力找準(zhǔn)自己的定位，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

測量實習(xí)工作總結(jié)3

　　為期一年的測量實習(xí)生活已經(jīng)停止了。我很高心也很欣慰，快樂的是顛末我們的不懈盡力按時且又出色的完成了先生部署的任務(wù)，欣慰的是我們又學(xué)會了一項專業(yè)必須控制好的一項技能。這是我上學(xué)以來的第一次實習(xí)，剛開始感覺很輕松也很簡單，但學(xué)到后面的慣導(dǎo)線性編輯和cad的時候，我感到有點茫然，本來感覺很輕松的實習(xí)一下子變得不是那么簡單了，感到就像昨天剛來到這里一樣。

　　一年間我打仗的和學(xué)習(xí)過的器械異常多。讓我對測量有了更深的了解。同時也感謝指導(dǎo)先生對我的贊助。作為一個學(xué)生，我們能深刻體會到實踐對我們的贊助，因為它會快速的進(jìn)步我們的專業(yè)才能，俗話說實踐是大學(xué)生活的第二講堂，是知識常新和成長的源泉，是查驗真理的試金石，也是大學(xué)生熬煉發(fā)展的有效道路。

　　這一年的實習(xí)對我來說也是一個異常大的挑戰(zhàn)也讓我進(jìn)步了視野。7月17日，實習(xí)的第一天。很榮幸被分到精測隊。看護(hù)的當(dāng)天讓我激動不已。而我所打仗的第一個項目，便是在哈爾冰的哈牡項目。這個項目是我們公司其時承擔(dān)的最大的一個測量項目。我到的時候，工程已經(jīng)到了后期，我所打仗的第一個儀器，便是慣導(dǎo)小車。因為其時是實習(xí)期間，沒有主測的才能師傅就讓我跟著主測插棱鏡，因為慣導(dǎo)小車只有有必然測量才能的人使用，即使是插棱鏡也讓我學(xué)習(xí)到了許多器械。我在插棱鏡的同時也學(xué)習(xí)到了，如何在鐵路上觀道岔，知道了什么是真正的CPIII，以前我只在書上學(xué)習(xí)過和見到過的CPIII，讓我在現(xiàn)實利用中有了更好的了解。

　　3月17日我被調(diào)到赤喀項目，在赤喀項目讓我打仗到夢寐以求的慣導(dǎo)。赤喀項目的任務(wù)很簡單，不停是以慣導(dǎo)數(shù)據(jù)采集為主，沒有其他的工作。在赤喀的學(xué)習(xí)了慣導(dǎo)線性的編輯和慣導(dǎo)的組裝以及推慣導(dǎo)時的注意事項。

　　通過這次實習(xí)，書本上的知識在實習(xí)歷程中得以消化，對付一些專業(yè)術(shù)語、具體的'施工法度模范都有了深入的了解，鞏固了理論知識。以前先生講一些知識的時候我們腦海中就沒這種觀點，很難產(chǎn)生畫面感，腦子里一片空缺，理解起來也事倍功半。 這短短的實習(xí)，讓我大開眼界，也深刻體會到本身的不夠，同時也學(xué)會了許多實用的器械，也讓我對本身往后要從事的行業(yè)有所思考。理論和實際的差距只有本身親身閱歷能力明了，本來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是踏踏實實的盡力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。通過實習(xí)，仿佛思想又獲得了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習(xí)讓我深刻體會到念書雖然是增長知識坦蕩眼界的道路，然則多一些實踐，暢徉于實踐傍邊打仗實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給本身定個位，也是一種絕好的進(jìn)步自身綜合素質(zhì)的選擇。作為一名今世的大學(xué)生，我們肩負(fù)著扶植四化的歷史性任務(wù)，不能只顧篤志書堆，紙上談兵，用本身所學(xué)到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿。因此，我們因該在學(xué)習(xí)至于多參加一些這樣的實踐，從而跟好的晉升本身。

測量實習(xí)工作總結(jié)4

　　為期一周的工程測量實習(xí)即將結(jié)束，先不管成績是否，我們已經(jīng)學(xué)到了很到東西。從課堂上所學(xué)的理論知識得到了加深，鞏固，熟練的掌握了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還了放樣及地形圖的繪制，獲得了測量實際的初步和基本技能，受益良多。 我們小組共有十個人，這次測量讓我們到單單靠一個人的力量和智慧是不能夠完成任務(wù)的，只有小組各個成員之間不斷，才能讓這次實習(xí)得到高速度，高質(zhì)量的完成。剛開始測量時，很多組員都以為自己已經(jīng)掌握了測量的要領(lǐng)，覺得本次實習(xí)應(yīng)該會很容易，但經(jīng)過一番努力，發(fā)現(xiàn)雖然理論知識已經(jīng)很充足了，但是具體操作的話，由于經(jīng)驗不足，對經(jīng)緯儀還有水準(zhǔn)儀的調(diào)平需要費很多。但經(jīng)過多次動手，調(diào)平的速度有了明顯的提高，這讓我們深刻的體會到了實踐出真知。

　　由于實習(xí)期間適逢很多科目的，所以我們把測量時間適當(dāng)作了調(diào)整，每天下午5點到七點半，然后，周日早上也作了三個小時的'測量。雖然天氣很熱，但是大部分組員們都沒有過多的抱怨，畢竟實習(xí)是在提高自己的能力，所以我們都很重視這次實踐的機(jī)會。

　　我們的是興教樓作為測量目標(biāo)建筑，我認(rèn)為，興教樓的測量相對比較復(fù)雜，由于起初我們沒有經(jīng)驗，所以在布置控制點的時候，選了一些不當(dāng)?shù)狞c，這使得我們之后對該點的測量多費了一些力氣，但這也使我們對測量工作有了更深刻的。由于南北高差較大，后來測到那里的時候，不得不增加測點，但由于之前已經(jīng)積累了不少經(jīng)驗，所以沒有多花很多時間便完成了對該點的測量。

　　我主要負(fù)責(zé)讀取數(shù)據(jù)，以及扶正標(biāo)桿。這兩項工作都需要很大的耐心，但我還是比較優(yōu)秀的完成了這兩項工作。以前對測量儀器的讀法雖然比較了解，但只是紙上談兵而已，通過讀取數(shù)據(jù)這項工作，我更加深刻的體會到了讀取數(shù)據(jù)的技巧。

　　細(xì)節(jié)決定成敗，這句話一點也不錯，在測量工作中，一點失誤都可能引起最后的失敗，如果是在真正的工程中出現(xiàn)的話，就不會是重測那么簡單了，而是可能導(dǎo)致該工程出現(xiàn)危險，最終使得人民財產(chǎn)受到損失。我們在測量時，多次對數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測，如果誤差太大的話，我們一般都會找出原因再進(jìn)行重測，這項工作很好的保證了我們測量的準(zhǔn)確性，但我們發(fā)現(xiàn)，由于我們所用儀器（本組無全站儀）自身誤差偏大，還有我們自身觀測數(shù)據(jù)的局限性，有些誤差無法減小，但是我們已經(jīng)盡到努力了。 這次工程測量實習(xí)，讓我認(rèn)識到自身的局限性，收獲到了很多書本上沒有的東西，也有了很多，對工程技術(shù)人員多了很多敬佩，相信這些感悟會對我以后從事工程實踐有很大的。

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