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51放假通知

時(shí)間:2024-10-22 02:14:22 通知 我要投稿
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2017年51放假通知

  2017年五一距離我們還剩下十天啦,五一哪天放假呢?如何擬寫(xiě)放假通知?那么,下面是CN人才公文網(wǎng)小編給大家整理的2017年51放假通知,供大家閱讀參考。

2017年51放假通知

  2017年勞動(dòng)節(jié)放假安排:

  4月29日至5月1日放假,共3天

  2017年勞動(dòng)節(jié)請(qǐng)假攻略:

  5月2日(周二)至5日(周五)請(qǐng)假4天,可連休9天.

  2017年51放假通知1

  根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定,五一節(jié)放假時(shí)間為:4月30日-5月1日(星期六--星期一),共三天。5月2日(星期二照常上課。為了讓孩子們度過(guò)一個(gè)安全、健康、有意義的假期,再次提醒家長(zhǎng)在假期內(nèi)配合做好以下工作:

  1、加強(qiáng)外出安全教育。幼兒外出時(shí)一定要有成人監(jiān)護(hù)與照顧,請(qǐng)注意許多被容易忽略的安全隱患,以防走失。遵守交通規(guī)則,以免受到不必要的傷害

  2、飲食睡眠盡可能保持規(guī)律,切忌暴飲暴食,注意飲食安全。

  3、4、5月份,春夏季各類(lèi)傳染病高發(fā),特別是禽流感、手足口病等傳染病,提醒家長(zhǎng)教育、督促幼兒多喝水,飯前、便后、戶(hù)外活動(dòng)后用正確的方法洗手,不吃生冷食物,培養(yǎng)幼兒良好的.衛(wèi)生習(xí)慣。同時(shí),家長(zhǎng)也要注意個(gè)人衛(wèi)生,防止將病菌帶入家里傳染給幼兒。

  運(yùn)河幼兒園全體老師:

  預(yù)祝小朋友及家長(zhǎng)朋友度過(guò)一個(gè)安全并有意義的假期!

  2017年51放假通知2

  根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于xxxx年部分節(jié)假日安排的通知》通知,并結(jié)合我司實(shí)際情況,現(xiàn)將五一節(jié)放假有關(guān)事宜通知如下:

  一、勞動(dòng)節(jié):4月30日至5月2日放假,共3天。5月3日(星期二)照常上班。

  二、公司各職員應(yīng)保持節(jié)假期間的通訊流暢,以便公司工作需要。

  三、公司有節(jié)假日活動(dòng)行程將另行通知,希望全體員工在節(jié)假日外出期間,應(yīng)注意自身人身安全和財(cái)務(wù)安全,愉快的'度過(guò)假期。

  特此通知!

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  xxxx年x月x日

  2017年51放假通知3

  2017年勞動(dòng)節(jié)放假安排為:5月1日(勞動(dòng)節(jié),星期一)放假,與周末連休。

  節(jié)假日期間,請(qǐng)各單位認(rèn)真做好值守應(yīng)急和安全保衛(wèi)等工作。

  南京市人民政府辦公廳

  2017年4月20日

  高速免費(fèi)時(shí)間

  2017年勞動(dòng)節(jié)假期高速免費(fèi)時(shí)間:2017年4月29日0點(diǎn)——2017年5月1日24點(diǎn)

  高速免費(fèi)范圍

  免費(fèi)通行的車(chē)輛范圍為行駛收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車(chē)輛,包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車(chē)。

  高速開(kāi)車(chē)的八大注意事項(xiàng):

  一、行駛中應(yīng)當(dāng)保持勻速

  過(guò)了高速公路收費(fèi)站后,應(yīng)當(dāng)先在加速車(chē)道上行駛,觀察后方有無(wú)來(lái)車(chē),在不影響后面左車(chē)道上正常行駛車(chē)輛的情況下,進(jìn)入行車(chē)道行駛。行駛中應(yīng)當(dāng)保持勻速行駛,不要一會(huì)快、一會(huì)慢,這樣不但對(duì)其它車(chē)輛不利,也會(huì)大大減低自己愛(ài)車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

  另外,在行駛時(shí),不要和前方車(chē)輛靠太近(因?yàn)檐?chē)速越快,跟車(chē)越近,追尾的可能性就越大),可參照車(chē)距提示標(biāo)識(shí)來(lái)保持合理的車(chē)距。一般而言,如果你的車(chē)速為100Km/h,那么跟車(chē)距離應(yīng)該在100m。

  二、行駛中盡量在一個(gè)車(chē)道

  在高速公路上千萬(wàn)不要頻繁變道,一會(huì)在超車(chē)道,一會(huì)在行車(chē)道,更不要在行車(chē)道上無(wú)預(yù)示的緊急減速和停車(chē)。行車(chē)時(shí),不要和其它車(chē)輛并排行駛,也不要在超車(chē)道上長(zhǎng)時(shí)間行駛,更不能試圖從緊急停車(chē)道上去超車(chē)。

  還有需要注意的是,自己需要明確在什么地方下道或并道,一定要提前做好準(zhǔn)備,離下道或轉(zhuǎn)向其它分道口500m時(shí),就要減速行駛至右邊行車(chē)道和減速車(chē)道,切忌臨時(shí)突然轉(zhuǎn)向分道,或是過(guò)了分道口突然緊急制動(dòng)。

  三、超車(chē)時(shí)要做到果斷

  當(dāng)確定要超車(chē)時(shí),應(yīng)當(dāng)注意自己的左后方有沒(méi)有車(chē)要超越你,同時(shí)注意前方超車(chē)道上是否有妨礙超車(chē)的障礙物。超越貨車(chē)或客車(chē)時(shí)最好使用喇叭或燈光提醒被超車(chē)輛,并且果斷提速超車(chē)。在超車(chē)中,要注意自己車(chē)輛的狀態(tài),不可逞能。在超越其它車(chē)輛后,不要立即回到行車(chē)道,應(yīng)該在遠(yuǎn)離被超車(chē)輛50m-100m后再打燈回到行車(chē)道。

  四、夜間行車(chē)需謹(jǐn)慎

  夜間在高速公路上行駛,盡量使用遠(yuǎn)光燈,注意前方車(chē)輛有無(wú)尾燈,不要疲勞駕駛。如果自己感覺(jué)有些困意,最好到服務(wù)區(qū)休息或下道休息。如果遇到夜間大霧,一定要放慢車(chē)速,打開(kāi)“雙閃”,以行車(chē)道或超車(chē)道之間的白色分到線為目標(biāo)行駛,提防右側(cè)的故障車(chē)輛,不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得最好還是去服務(wù)區(qū)休息,等霧散了以后再走。

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  五、克服天氣的不利因素

  雨天行駛視線沒(méi)有晴天視線好,尤其是在高速公路上更容易出事故。如遇到雨天,需要放慢車(chē)速并注意路面上的積水,因?yàn)樗菀鬃尭咚傩旭偟能?chē)輛發(fā)生漂移導(dǎo)致失控。另外,不要緊急制動(dòng)和大角度打方向,要盡可能保持和前方車(chē)輛于晴天兩倍的.車(chē)距,前車(chē)如果出事自己才有足夠的距離停車(chē),不至于追尾。

  六、停車(chē)要注意必要的警示

  高速公路行車(chē)最怕的是什么?是停車(chē)!如果在高速公路行駛中,因故障需要臨時(shí)停車(chē)檢修,應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車(chē)道,停在緊急停車(chē)帶內(nèi)或右側(cè)路肩上,禁止在行車(chē)道上停車(chē),同時(shí)應(yīng)打開(kāi)“雙閃”并在車(chē)尾150m處放好警示標(biāo)志。

  如果在隧道內(nèi)出現(xiàn)故障,只要車(chē)輛還能行駛,應(yīng)盡可能將車(chē)駛出隧道,千萬(wàn)不要在隧道內(nèi)停車(chē)。另外,不能叫其它車(chē)輛拖拽,私自用鋼絲繩將車(chē)拖拉至服務(wù)區(qū),這是違反高速公路管理規(guī)定的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通過(guò)電話(huà)尋求高速公路管理方或是維修公司的幫助。

  七、不可超速行駛

  超速行駛的危害大家都知道,無(wú)論是常規(guī)道路還是高速公路,都會(huì)造成不可挽回的后果。假設(shè)身高170公分的人駕駛一輛100Km/h的汽車(chē)在高速公路上行駛,從眼睛發(fā)現(xiàn)情況到大腦做出判斷,再踩剎車(chē)制動(dòng),生理上的反應(yīng)時(shí)間是1.7s左右,而這時(shí)車(chē)輛已經(jīng)前行了47.2m。40m的距離會(huì)發(fā)生多么可怕的事情,不用說(shuō)都能想象的到。

  八、妥善處理爆胎情況

  在高速公路上行駛時(shí),普通家用車(chē)爆胎,尤其是前輪爆胎造成的后果比大型車(chē)輛嚴(yán)重許多,爆胎雖然是不可預(yù)知的,但在事故時(shí)有一個(gè)值得注意的現(xiàn)象:如果是左前輪爆胎造成車(chē)輛失控而撞擊護(hù)欄,撞的往往是右側(cè)護(hù)欄,如果是右前輪爆胎,撞的是左側(cè)護(hù)欄。這是因?yàn)檐?chē)輛爆胎時(shí)因胎徑及摩擦系數(shù)不同,車(chē)輛的運(yùn)行軌跡將偏向爆胎的方向,爆左前輪向左偏,爆右前輪向右偏,而司機(jī)在打方向糾正時(shí),指向性能反映在已爆胎的車(chē)輛上是有一個(gè)遲緩性的,加之因爆胎造成的慌亂,常常造成糾正過(guò)度,從而人為加劇車(chē)輛的失控,致使左前輪爆反而撞上了右邊護(hù)欄,甚至連續(xù)多次撞擊左右護(hù)欄的現(xiàn)象發(fā)生。

  面對(duì)這種情況,正確的做法是在車(chē)輛爆胎時(shí),首先緊握方向,不管車(chē)頭向哪偏,給一個(gè)固定的糾正角度(與你的實(shí)際車(chē)速有關(guān))并用力保持,同時(shí)不要采取緊急制動(dòng),因?yàn)檫@時(shí)車(chē)輛的制動(dòng)能力在縱線上是不平衡的,讓減速行為掌握在受控制的過(guò)程中并努力保持原來(lái)的行車(chē)軌跡,切忌急打方向糾正。

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