后勤及車輛管理工作計劃

　　時光飛逝，時間在慢慢推演，迎接我們的將是新的生活，新的挑戰(zhàn)，此時此刻需要為接下來的工作做一個詳細的計劃了。那么計劃怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編為大家整理的后勤及車輛管理工作計劃，希望能夠幫助到大家。

　　光陰似箭，歲月如梭。轉眼間我來到救護隊已經快兩年了，在這兩年期間無論是工作方面還是為人處事發(fā)面我都學到了很多，讓我感覺到自己更加的充實了。馬上又是一個年頭，隨著隊里的規(guī)劃發(fā)展，我隊將又會迎來一個快速發(fā)展的契機，面對新的挑戰(zhàn)和機遇，我們要與時俱進、乘勢而上，以創(chuàng)建學習型、服務型和軍事化的救護為目標，再接再厲搞好我們的本職工作。

　　在救護隊中隊員是戰(zhàn)斗員，是救護的主要力量，是救護隊的門面，要多鼓勵支持。但同時后勤保障服務的人員也一樣重要�，F(xiàn)就后勤中最重要的部分作出工作計劃，以保證救護隊的“戰(zhàn)斗力”：

　　一、生活內務方面

　　1 、加強指戰(zhàn)員責任心，時刻保持各種儀器的完好性，儀器設備的完好，是順利完成救護工作的必要保證。全國各時期救護隊員在救災搶險中因裝備設備故障，發(fā)生的自身傷亡的案例占很大比例。因此每個指戰(zhàn)員必須把救護儀器視為第二生命，按時檢查、維護、保養(yǎng)，保證儀器設備的完好，隨時達到戰(zhàn)備要求。

　　2、熟練掌握各種儀器、裝備的操作是每個指戰(zhàn)員必須具備的最基本的技能，在事故處理中，如不能熟練掌握各種儀器、裝備的操作，遇到儀器出現(xiàn)故障，不能正確的判斷和及時地進行排除，將會危及到自身甚至整個小隊的安全和事故的處理進程。因此，每個隊員對于儀器和裝備必須做到懂結構，知原理，會操作，及時正確判斷故障并快速排除，以便在實戰(zhàn)中贏得寶貴的時間。

　　3 、在日常訓練和實戰(zhàn)演習中，要養(yǎng)成嚴格、細致的工作作風和良好的工作習慣，每項工作都應做到一絲不茍，在訓練中，個人做到技術熟練，集體項目配合默契。

　　4 、加強身體素質和心理素質的鍛煉。身體素質和心理素質是處理事故安全救護的有效保證。隊員在救災中因身體素質差，心理承受能力差，處事慌亂、緊張、盲目蠻干或缺乏應有的訓練而造成的自身傷亡事故，在應急救援中所占的比例較大。因此，在身體和心理素質上，必須加強對指戰(zhàn)員在惡劣環(huán)境中生存能力的鍛煉，達到提高指戰(zhàn)員在災區(qū)自救、互救和搶險救災的能力。

　　二、車輛管理

　　在管理方面，加強對駕駛員的管理，利用休息時間不定期組織檢查，同時對違章駕駛員進行幫教工作。對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時督促整改，不留隱患。在安全教育方面，采取會議強調和督促學習的方式對專職駕駛員進行素質教育。分別從車輛安全行駛，駕駛員的素質教育，車輛維護保養(yǎng)，《新道路交通安全法規(guī)》進行學習，以及車庫的安全防火防盜等多方面作強調。并且完善車庫管理制度，建立車庫安全防火的檢查記錄及交接班記錄等。

　　車輛管理使用制度

　　1、值班、待機司機必須24小時堅守崗位，經常隊車輛進行檢查、維護、保養(yǎng)、使其保持戰(zhàn)備裝態(tài)；

　　2、車輛管理必須做到勤擦洗、勤檢查、勤保養(yǎng)，保證車輛達到“三足三不漏”（即油、水、電），燈光全、信號響、制動好、方向靈；

　　3、救護車必須做到專車專用，嚴禁調用救護車做與救護無關的工作，更不得私借他人；

　　4、救護車必須專車專人管理，嚴禁混亂用車；

　　5、所有車輛非搶救事故出動，司機必須向分管領導或隊長請示同意后方可出車；

　　6、車輛管理維修時，應首先報告隊長審批同意后方可修理；

　　7、值班司機若聽到出動警鈴，立即發(fā)動車輛聽從指揮員指揮，按時出動；礦山救護車停在事故礦井時，應時刻處于戰(zhàn)備狀態(tài)，司機應負責照看好車上的救護裝備和指站員的衣物。

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