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機(jī)動工作總結(jié)（精選15篇）
總結(jié)就是把一個時段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編為大家收集的機(jī)動工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
機(jī)動工作總結(jié) 1
一年來，在上級質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，我們嚴(yán)格依照《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求，緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點突破、整體推進(jìn)、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，我們的檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之處�，F(xiàn)將xxxx年工作情況匯報如下：
一、檢測業(yè)務(wù)開展情況
xxxx年，累計檢測各類車輛xxxx臺次，初檢合格xxxx臺次，復(fù)檢合格xxxx臺次，合格率xx％。
二、人員培訓(xùn)和機(jī)構(gòu)考核情況
根據(jù)上級質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓(xùn)計劃的要求，xxxx年，我們累計參加省、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓(xùn)6批21人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學(xué)活動有2次，進(jìn)一步提高了職工的整體技術(shù)水平。
機(jī)構(gòu)考核方面，我們順利通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)的“三查三看”專項普查，并在xxxx年度機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)能力驗證活動中表現(xiàn)良好。在xxxx年4月，我公司的全部檢測設(shè)備均通過了省計量院的檢定和校準(zhǔn)。
三、檢測設(shè)備更新情況
我公司現(xiàn)有的檢驗設(shè)備全部由安徽省計量院進(jìn)行檢定和校準(zhǔn)，目前在用的設(shè)備有：線內(nèi)部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠(yuǎn)近光測試儀、聲級計、側(cè)滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉(zhuǎn)角測試臺、柴汽油發(fā)動機(jī)分析儀、油耗儀。線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設(shè)備：空壓機(jī)、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設(shè)備等。
在xxxx年，我們重點更新、修建了部分設(shè)備設(shè)施。我們增設(shè)了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠(yuǎn)近光測試儀和機(jī)動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的'單個輪重，實現(xiàn)了二工位稱重設(shè)備與制動力測量設(shè)備的分離。有力的保證了我們在用檢測設(shè)備的持續(xù)先進(jìn)性。
四、投訴、異議處理情況
在xxxx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復(fù)。
五、xxxx年內(nèi)部管理情況
我們于xxxx年10月12日對站內(nèi)人員進(jìn)行了操作結(jié)果比對，在比對后對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)的技術(shù)維護(hù)，于11月3日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應(yīng)商：中國科技大學(xué)-華西科技開發(fā)有限公司專家對維護(hù)后設(shè)備進(jìn)行了二次維護(hù)。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù)，免去了仇恒文同志站長職務(wù)，令做其他任用。任命公司內(nèi)審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負(fù)責(zé)人尹勇同志為站長。
六、創(chuàng)建情況
xxxx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進(jìn)行了拓展性的建設(shè)，主要實現(xiàn)了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進(jìn)一步增強(qiáng)了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務(wù)前臺為中心，以各檢測崗位為考核點，繼續(xù)要求在著裝、服務(wù)用語、服務(wù)方式3個方面必須實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，考核結(jié)果與個人年終獎評密切掛鉤。
一年以來，在省、市質(zhì)監(jiān)部門領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，公司上下團(tuán)結(jié)一致、努力拼搏，在機(jī)動車檢測工作上取得了一定的進(jìn)步，但也存在很多不足之處。在xxxx年，我們將繼續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結(jié)合公司具體實際，持續(xù)改進(jìn)公司內(nèi)部管理，為車主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測服務(wù)。
機(jī)動工作總結(jié) 2
為進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)和轄區(qū)機(jī)動車清洗站管理，根據(jù)《x市機(jī)動車清洗站管理辦法》，街道組織綜合行政執(zhí)法中隊于近期對轄區(qū)所有機(jī)動車清洗站進(jìn)行了集中整治，現(xiàn)將工作情況報告如下：
一、強(qiáng)化督促檢查
根據(jù)工作安排，街道組織綜合行政執(zhí)法中隊xx余人次，重點對轄區(qū)洗車站無照經(jīng)營、硬件設(shè)施不達(dá)標(biāo)等內(nèi)容進(jìn)行了全面檢查，嚴(yán)格按管理標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)了宣傳教育，要求商家認(rèn)真對照《x市機(jī)動車清洗站管理辦法》，自覺完善設(shè)施設(shè)備，遵守相關(guān)規(guī)定，強(qiáng)化了現(xiàn)場管理。
二、組織整改落實
針對個別機(jī)動車清洗站存在的占道作業(yè)、環(huán)境臟亂等突出問題，綜合行政執(zhí)法中隊及時予以督促整改，整治期間，共清理機(jī)動車清洗站雜物亂堆放x次、占道停車作業(yè)x次、違規(guī)擺放廣告招牌x次，污水橫溢現(xiàn)象x次，通過持續(xù)集中整治，轄區(qū)機(jī)動車清洗站周邊市容秩序和衛(wèi)生狀況明顯改善。
三、鞏固整治成效
整治結(jié)束后，街道安排落實綜合行政執(zhí)法中隊嚴(yán)格按照“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、規(guī)范化”的工作目標(biāo)，進(jìn)一步鞏固整治成果，強(qiáng)化了常態(tài)長效管理。聯(lián)合組織綜合行政執(zhí)法中隊和社區(qū)積極做好日常監(jiān)管工作。
機(jī)動工作總結(jié) 3
轉(zhuǎn)眼間，公司已經(jīng)正式運營近2個月了，回顧這2個月的成績，有收獲也有不足。隨著車輛的不斷增加，會遇到很多實習(xí)時候沒有遇到的問題，而這些問題的解決方法是想學(xué)也學(xué)不到的，同時也意識到自己的不足。公司成立之初，為盡快擺脫人員配備、技術(shù)力量、盈利能力差及社會同行業(yè)競爭等不利因素的影響，使公司快速走上具有一定競爭力及盈利能力的發(fā)展道路。公司在政策上給予優(yōu)惠，尤其是針對于內(nèi)部員工，但是在放寬政策前提下，也發(fā)現(xiàn)了很多問題。現(xiàn)將建議總結(jié)如下：
1.服務(wù)意識
因為好的服務(wù)能夠讓客戶感到溫馨，為客戶提供高效的檢測服務(wù)，是我們?nèi)w員工的職責(zé)。
建議對大廳人員進(jìn)行窗口文明用語規(guī)范培訓(xùn)，制定規(guī)范窗口文明用語。
建議對員工進(jìn)行有針對性的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)和企業(yè)精神宣傳，堅持正面灌輸，強(qiáng)化理念，增強(qiáng)員工的工作責(zé)任感，做到嚴(yán)格執(zhí)法，規(guī)范操作，使檢測工作無投訴。
2.服務(wù)為先 利益為本
為給客戶提供便捷、高效、全方位的檢車服務(wù)
建議開通綠色檢測檢車通道服務(wù)：參與綠色檢車通道的客戶可以不排隊檢車，優(yōu)先照相等�？梢院捅竟揪W(wǎng)站的預(yù)約檢車欄目合并。同時計劃好環(huán)保、外觀、安檢的那條線為綠色通道預(yù)留。
建議大廳電視機(jī)的位置安裝大屏幕顯示器：為減少客戶的等待時間和提升大廳的形象，防止客戶在上傳簽章窗口，一直問自己的車是不是已經(jīng)審核通過。安裝后通過屏幕，客戶可以直觀的了解自己的車處于何種狀態(tài)。以便及時復(fù)檢。
3.企業(yè)宣傳
因檢測站在經(jīng)營過程中的特殊性，主要針對客戶的針對性強(qiáng)。年檢的周期性長，以口碑傳口碑的宣傳速度是很慢的�，F(xiàn)在的客戶分為以下三種：1.朋友介紹2.代理介紹3.社會車輛。其中每天檢車數(shù)量朋友介紹占20%-30%、代理介紹占40%-50%、社會車輛20%-30%。綜上所述，其中朋友介紹的比例不會上升太快。因為朋友圈都是固定的。代理是為我們創(chuàng)造最多的，但是代理的.可信度不是太高，一旦我們收復(fù)檢費，可能就會少一部分車，因為他們帶過來的車都不是太好的車。社會車輛才是最重要的。是客戶中最值得挖掘的潛在客戶，而口碑相傳的方法，廣告太慢，所以建議全方位、多方面進(jìn)行廣告的宣傳建議如下：
3.1.平面媒體：
在報紙上做一個版面或者半個版面的，全面報導(dǎo)。使每個看報紙的人，都知道橋西區(qū)有個安源檢測站。檢車快捷、交通便利。服務(wù)優(yōu)質(zhì)。
3.2.廣播媒體：
以廣播媒體宣傳為主，在針對性強(qiáng)的交通廣播做宣傳，使每個車主在潛移默化的意識中知道檢車的好去處，安源檢測站，充分利用廣播挖掘潛在的客戶。
3.3.網(wǎng)絡(luò)媒體：
�。�1.在機(jī)動車駕駛?cè)司W(wǎng)上，加個鏈接，寫著檢車預(yù)約。直接鏈接到我公司的預(yù)約檢車窗口�？梢宰鰝�活動。通過網(wǎng)上預(yù)約的檢車后，送精美禮品（靜電貼）
�。�2.在同城網(wǎng)上，每天發(fā)布檢車的信息。如58同城等
�。�3.錄制自己的視頻，上傳網(wǎng)站。給公司帶來正面的新聞
4.加強(qiáng)行業(yè)溝通
作為社會的一項服務(wù)行業(yè)，來檢車輛的多少直接影響著公司效益。為此在做好自身優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，加強(qiáng)行業(yè)溝通協(xié)調(diào)也是至關(guān)重要的。
建議員工每隔段時間，去參觀下同行業(yè)的檢測站。在學(xué)習(xí)的同時也給公司帶來收益。
機(jī)動工作總結(jié) 4
一.售后服務(wù)工作方針：信息準(zhǔn)確、反應(yīng)敏捷、處理有效、用戶滿意。
二.“三包期”內(nèi)，客車發(fā)生故障，用戶按質(zhì)量服務(wù)卡有關(guān)要求處理：
1.底盤、發(fā)動機(jī)故障，應(yīng)及時與底盤、發(fā)動機(jī)廠設(shè)在當(dāng)?shù)氐霓k事處、分公司、特約維修服務(wù)（廠）站聯(lián)系處理。如用戶直接向我公司營銷部反映時，營銷部應(yīng)及時以文字形式聯(lián)系處理，聯(lián)系結(jié)果應(yīng)存檔并及時向用戶反饋。
2.車身故障，用戶向我公司營銷部門反映時，營銷部門應(yīng)及時給予處理，需與有關(guān)配套廠家聯(lián)系的`，應(yīng)盡快以文字形式聯(lián)系，24小時內(nèi)應(yīng)給用戶明確答復(fù)。
3.營銷部需派服務(wù)人員外出服務(wù)時，應(yīng)對服務(wù)的內(nèi)容、外出路線及有關(guān)事宜填寫書面。
4.服務(wù)結(jié)束后，服務(wù)人員應(yīng)認(rèn)真按要求填寫服務(wù)報告單，并有用戶及服務(wù)人員簽字。服務(wù)人員憑此單報銷各種費用。
三.“三包”期滿后的用戶向我公司營銷部門及服務(wù)人員反映問題時，服務(wù)人員應(yīng)積極聯(lián)系購買材料、維修廠家等事宜。
四.營銷部在服務(wù)過程中遇有特殊情況時，應(yīng)及時逐級反映并高效解決。
五.按照質(zhì)量體系，做好用戶檔案、質(zhì)量信息的收集、整理及反饋工作。
機(jī)動工作總結(jié) 5
我是20xx年開始從事機(jī)動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:
一、注重理論知識,堅持與時俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.
二、堅持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長.
三、本著"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑.
四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的`政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。
工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),我愛車護(hù)車,經(jīng)常對車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細(xì)心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.
在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn).
機(jī)動工作總結(jié) 6
按照中、省、市、區(qū)等關(guān)于環(huán)保工作的文件精神，結(jié)合縣機(jī)動車維修行業(yè)實際情況，扎實開展機(jī)動車維修行業(yè)環(huán)境污染防治工作。現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、建立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
成立縣機(jī)動車維修行業(yè)環(huán)境污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組形成專班，負(fù)責(zé)環(huán)境污染防治工作的組織與領(lǐng)導(dǎo)。
組長：
副組長：
二、整治范圍
縣內(nèi)內(nèi)機(jī)動車維修企業(yè)(業(yè)戶)。
三、整治內(nèi)容
組織縣內(nèi)涉及危廢、烤漆房的持證經(jīng)營業(yè)戶以及部分無證經(jīng)營業(yè)戶，開展環(huán)保專題會議2次，開展危險廢物管理培訓(xùn)1次，向各維修企業(yè)宣貫相關(guān)環(huán)保的法律法規(guī)，宣傳環(huán)保知識，規(guī)范危險廢物的收集、存貯、轉(zhuǎn)移、處置整個流程管理，并妥善保存相關(guān)臺賬和佐證資料，督促涉及噴涂作業(yè)的維修企業(yè)，制定烤漆房尾氣處理裝置的維護(hù)保養(yǎng)計劃和規(guī)范建立更換臺賬。推進(jìn)烤漆房升級改造工作，根據(jù)升級改造時限，倒排計劃，引導(dǎo)企業(yè)使用水性等低揮發(fā)性有機(jī)物環(huán)保型涂料，建議企業(yè)在打磨過程中采用粉塵收集處理裝置。
省環(huán)保督察1次，協(xié)同環(huán)保局對縣內(nèi)的維修企業(yè)進(jìn)行深入檢查3次11家維修企業(yè)，運管部門開展環(huán)保工作檢查150余家次，在檢查過程中，存在未定期更換活性炭及過濾棉、更換臺賬不規(guī)范、危廢臺賬記錄不規(guī)范等問題，現(xiàn)場對企業(yè)進(jìn)行督促指導(dǎo)，并及時進(jìn)行整改。
四、摸排情況
截止于20xx年12月17日，對縣內(nèi)二、三類維修業(yè)戶以及無證經(jīng)營業(yè)戶摸排調(diào)查共110戶，其中二類6戶、三類12戶，無經(jīng)營許可證92戶，無工商營業(yè)執(zhí)照31戶。
檢查縣內(nèi)涉及噴涂作業(yè)維修企業(yè)(業(yè)戶)共21戶，已升級改造購置光氧催化廢氣處理器16家，改成儲藏間2家，從新選址新修噴漆房2家，已停業(yè)1家�？h內(nèi)涉及廢機(jī)油、廢鉛蓄電池維修業(yè)戶共56戶，同時現(xiàn)場向各維修業(yè)戶宣傳環(huán)保知識，指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范危險廢物的收集、存貯、轉(zhuǎn)移、處置，完善危廢倉庫建設(shè)，危廢標(biāo)識標(biāo)牌的規(guī)范制作和上墻公示。
通過摸排調(diào)查，大部分有照有證的維修企業(yè)，環(huán)保工作推進(jìn)良好，基本有相應(yīng)的`環(huán)保意識，其中仍存在危廢臺賬記錄、轉(zhuǎn)移處置佐證資料保存不規(guī)范，現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生不整潔等問題，而其余有照無證、無證無照的維修企業(yè)主要問題是工商營業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營范圍與實際的經(jīng)營范圍不相符，危險廢物臺賬基本沒有，危險廢物貯存間建設(shè)不規(guī)范或?qū)⑽U隨意堆放，基本無危險廢物標(biāo)識標(biāo)牌等問題。
五、存在問題
(一)維修業(yè)戶點多、面廣
縣內(nèi)維修業(yè)戶點多面廣，環(huán)保宣傳推動乏力，運管部門人員單一，而運管部門又無環(huán)保方面條款作支撐，現(xiàn)今取消對維修業(yè)戶的經(jīng)營許可，部分維修業(yè)戶持工商營業(yè)執(zhí)照，而營業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營范圍與實際經(jīng)營范圍不符。建議加強(qiáng)各個部門間聯(lián)合執(zhí)法，從占道經(jīng)營到場地周邊衛(wèi)生，從經(jīng)營范圍到規(guī)范危廢管理，全面整治機(jī)動車維修市場。
(二)揮發(fā)性有機(jī)物的管理和使用臺賬不規(guī)范
目前，揮發(fā)性有機(jī)物的管理和使用臺賬沒有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、式樣，造成臺賬的建立、記錄不規(guī)范，同時，行業(yè)管理部門在收集整理時，不方便歸納匯總。
(三)危險廢物處置能力不足
目前，全省沒有一家廢鉛蓄電池處置企業(yè)，廢活性炭、廢機(jī)油桶、廢機(jī)油格等包裝物沾染物處置企業(yè)只有2戶，危險廢物處置能力的不足，導(dǎo)致了企業(yè)簽訂處置協(xié)議保證金價格過高，更換活性炭成本增加，同時也導(dǎo)致危險廢物堆積量達(dá)到庫存極限，加劇企業(yè)負(fù)擔(dān)。
(四)汽車維修行業(yè)環(huán)境污染防治財政投入資金不足
目前，全縣推進(jìn)汽車維修行業(yè)環(huán)境污染防治相關(guān)費用未納入財政預(yù)算，升級、改造、購置等資金均為企業(yè)自籌，涉及噴涂作業(yè)的維修業(yè)戶，環(huán)保要求進(jìn)行環(huán)境評價報告，而進(jìn)行環(huán)境評價報告檢測、驗收等費用，至少需要10萬元，加重了企業(yè)負(fù)擔(dān)，同時也影響了中、省、市、區(qū)環(huán)保政策的順利推進(jìn)實施。
六、下一步打算
推進(jìn)水性等低揮發(fā)性環(huán)保型涂料的使用，逐步推進(jìn)烤漆房尾氣光氧催化處理設(shè)備的安裝使用，規(guī)范持照維修業(yè)戶危險廢物管理，取締無證無照維修業(yè)戶。按照中、省、市、區(qū)對環(huán)境保護(hù)的工作要求，聯(lián)合相關(guān)部門持續(xù)對縣汽車維修企業(yè)(業(yè)戶)環(huán)境污染情況加強(qiáng)指導(dǎo)，適時開展聯(lián)合執(zhí)法整治。
機(jī)動工作總結(jié) 7
為貫徹落實某工程局有限公司文件基設(shè)發(fā)〔20xx〕75號《關(guān)于開展機(jī)動車輛專項檢查的通知》的文件精神，切實加強(qiáng)交通運輸安全生產(chǎn)管理工作， 有效遏制交通事故，根據(jù)公司相關(guān)文件要求，認(rèn)真組織開展了一次機(jī)動車安全檢查專項行動�，F(xiàn)將機(jī)動車安全檢查專項活動的情況總結(jié)如下：
一、基本情況
接到公司下發(fā)的文件后，項目部相當(dāng)重視，認(rèn)真學(xué)習(xí)了該文件內(nèi)容中的指示精神，積極準(zhǔn)備本項目部的機(jī)動車檢查活動。首先以項目經(jīng)理主持召開了項目部會議，確定檢查小組人員名單及檢查事項。在檢查的同時找出隱患及不足，及時在現(xiàn)場指出并改正，再由現(xiàn)場記錄人員記錄在案，某些不足再在檢查完成后的會議中提出并探討解決。
二、小組人員
組長：
副組長：
成員：
三、施工車輛安全管理存在的問題
1、駕駛員素質(zhì)不高，上崗培訓(xùn)不全面。由于駕駛員選拔方面把關(guān)不嚴(yán)，致使那些工作上馬馬虎虎，思想上輕視安全，文化素質(zhì)不高的人員走上了駕駛崗位。他們不能很好地履行自己的職責(zé)，不愿意刻苦鉆研業(yè)務(wù)，忽視了各類安全法律法規(guī)和工地安全管理規(guī)定的學(xué)習(xí)，謹(jǐn)慎駕駛的習(xí)慣被野外施工環(huán)境所淡化，開車時精力不集中，為行車安全帶來隱患。
2、車輛管理制度部完善，沒有專人負(fù)責(zé)管理。工地沒有完善車輛的管理細(xì)則，管理、檢查力度不足，對查出的事故隱患整改也流于形式，敷衍了事。事故隱患得不到及時整改，大大增加了事故的發(fā)生率。沒有專人管理機(jī)動車使用調(diào)度，工地用車上偶爾出現(xiàn)亂用車，
多用車等不良現(xiàn)象。
3、機(jī)動車安全檢查不足，維修不及時。各類機(jī)動車的制動系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)、喇叭、方向、車容車貌和車輛主要部位等檢查沒有專人檢查且檢查不定時，對查出的安全隱患，也未能做到及時處理，造成故障車輛閑置，正常用車緊張。
四、落實機(jī)動車安全管理的措施
施工車輛安全生產(chǎn)中存在的'問題和不足，給我們敲響了警鐘。做好施工現(xiàn)場機(jī)動車的安全管理，關(guān)系著人民財產(chǎn)、工人性命的大事。我們必須保持清醒的頭腦，遏止事故的發(fā)生，爭取施工車輛的安全生產(chǎn)形勢有大的好轉(zhuǎn)。
1、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高駕駛員的素質(zhì)。提高駕駛員的素質(zhì)是做好施工工地機(jī)動車安全管理的有效方法，我們要根據(jù)工作需要，有計劃地選配新司機(jī)，及時調(diào)換那些年老體弱、文化素質(zhì)和技術(shù)理論偏低的駕駛員。同時，要認(rèn)真做好駕駛員的上崗前培訓(xùn)，經(jīng)考核合格領(lǐng)取上崗證后，方可上崗操作。要根據(jù)施工車輛、施工道路、施工人員情況的復(fù)雜多變，有針對性地進(jìn)行安全教育，實行全方位的管理，不放松任何一處死角，時時讓駕駛?cè)藛T意識到事故與忽視安全共存的必然性，養(yǎng)成注意安全，工作中確�！叭粋Α钡牧己昧�(xí)慣。駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁酒后駕車，無證駕車，疲勞駕車，搶超搶會，超速行駛。嚴(yán)禁因私派、出車。駕駛員出車必須系好安全帶。要積極開展崗位培訓(xùn)及安全教育，不斷提高駕駛員的安全生產(chǎn)和處理緊急問題的技能，確保安全生產(chǎn)。
2、健全安全規(guī)章制度。制定切實可行的安全規(guī)章制度，是確保施工車輛安全運營的重要保證。我們要根據(jù)施工工地的實際情況和不同特點，完善制定各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位制度，如：《施工工地車輛安全管理制度》、《駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度》、《駕駛員獎懲辦法》、《車輛維修保養(yǎng)制度》等，進(jìn)一步明確駕駛員的職責(zé)和義務(wù)，在工程施工車輛安全管理方面，做到有章可依，有章必依，執(zhí)行要嚴(yán)，違犯要究。
3、認(rèn)真搞好檢查，及時消除事故隱患。安全檢查是及時發(fā)現(xiàn)問題，消除事故隱患的關(guān)鍵。
在檢查時要講求實效，避免走形式，走過場，要采取重點檢查和一般檢查相結(jié)合，定期檢查與不定期抽查相結(jié)合，自查與普查相結(jié)合的方式，重點查各類設(shè)施和工作環(huán)境是否安全，安全設(shè)施是否符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是否適應(yīng)工作的需要。對查出的事故隱患要明確整改責(zé)任人，限定整改期限，將一切事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，徹底杜絕車輛帶“病”運行現(xiàn)象。同時，要增設(shè)必備的安全行車標(biāo)志和警示性標(biāo)語，真正做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。
五、檢查匯報總結(jié)
在本次的機(jī)動車安全檢查專項活動中，我部積極貫徹公司文件的指導(dǎo)思想，真正做到防患于未然，認(rèn)真檢查各種機(jī)動車，把以上的幾項措施落實到位，把存在問題整改后有了很大的改善，為工程建設(shè)交通運輸提供了強(qiáng)有力的安全保障。
機(jī)動工作總結(jié) 8
一、基本情況
我隊系根據(jù)山東黃河河務(wù)局黃管發(fā)（）號文，在濱州市河務(wù)局直接領(lǐng)導(dǎo)下，濱州工程處挑選精干力量于年月組建而成。其編制設(shè)隊長一人，副隊長二人，技術(shù)負(fù)責(zé)人一人，事務(wù)管理員、財務(wù)管理員各一人。下設(shè)發(fā)電照明組，機(jī)械組和三個搶險組共人。另又經(jīng)濱州市河務(wù)局同意組建了人的搶險預(yù)備隊，負(fù)責(zé)前線支援和后勤供應(yīng)。
搶險機(jī)械：經(jīng)建隊來上級幾次調(diào)整補(bǔ)充，現(xiàn)有主要機(jī)械有北京指揮車部，慶鈴皮卡生活車一部，東風(fēng)吊車一部，噸太脫拉自卸車部，噸北方奔馳自卸車部，推土機(jī)、東方紅推土機(jī)、裝載機(jī)裝載機(jī)各部，發(fā)電機(jī)組，車載臺組及電話通訊設(shè)施等共臺套，以及應(yīng)備的工具料物和部分生活用具等共種。
二、運作情況
建隊以來每年都根據(jù)省、地黃河防指的指示，自月初集結(jié)待命，組織技術(shù)培訓(xùn)，實習(xí)演練，制訂搶險作戰(zhàn)方案等工作，直至月底汛期結(jié)束。
�。ㄒ唬┘夹g(shù)培訓(xùn)：
⒈培訓(xùn)計劃每年都根據(jù)上級指示精神和我處實際情況，制定培訓(xùn)學(xué)習(xí)計劃，并按計劃符諸實施。
�、布信嘤�(xùn)每年月底至月初都組織搶險技術(shù)培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)時間天至天，最多的九九年為天。①學(xué)習(xí)內(nèi)容以過去黃委、省局頒發(fā)的黃河防汛搶險技術(shù)手冊為主，聘請有防汛搶險經(jīng)驗的老同志結(jié)合自己的多年經(jīng)驗進(jìn)行講解，結(jié)合觀看搶險演習(xí)錄像。②課堂授課后再用至天時間進(jìn)行實際演練，主要是練習(xí)捆枕樓相、打樁、編鉛絲籠和用埽工家伙的樁系安設(shè)，繩扣栓法等內(nèi)容。③學(xué)習(xí)班結(jié)束后都進(jìn)行答卷考試和實戰(zhàn)比武，以測試培訓(xùn)效果。
�、撤纸M學(xué)習(xí)：集中培訓(xùn)結(jié)束后，由各戰(zhàn)斗組結(jié)合各自的工作，組織自學(xué)集體討論和小型演練，防汛辦公室派人巡回指導(dǎo)，并分階段命題考試，這樣即提高了隊員搶險技術(shù)水平，又起到了警鐘長鳴，常備不懈的作用。
�。ǘ﹨⒓拥鼐纸M織的技術(shù)考核和拉練演習(xí)：
�、苯牫跗跒I州地區(qū)河務(wù)局都組織搶險隊員技術(shù)考核，⒉年我們都按要求參加考核，每次考核成績都名列上游，其中年參加“埽工”家伙樁繩實踐比賽，我們參賽者人，有人獲得技術(shù)能手稱號。
⒉年月日晚時突接地指黃河防辦電話通知，惠民五甲楊險工出現(xiàn)險情，命令我隊立即前去搶護(hù)。接令后分鐘出發(fā)，共出動機(jī)械車輛臺套，全體隊員人。于點分至達(dá)指定地點。發(fā)電組點鐘機(jī)響燈亮，機(jī)械組裝運土料。搶險組冒℃高溫，分鐘捆成了直徑米，長米的柳石枕。欲推枕時指揮員下令柳枕不用底構(gòu)繩，我們按常用搶險方法解下了底構(gòu)繩，換成榴繩，將枕穩(wěn)穩(wěn)地放置準(zhǔn)確位置，時間僅用分鐘，效果良好。
�、衬甑貐^(qū)防指在道旭險工組織演練，我隊分擔(dān)第三坯樓相工程，我們按要求鋪柳壓土，并準(zhǔn)確的下好了兩組“單頭人”埽工家伙，搏得現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)的好評。
�。ㄈ﹨⒓訉嶋H搶險活動
⒈迎戰(zhàn)“”洪水“，“”洪水是黃河近年來的一次較大洪水，月日晚點半，接地區(qū)黃河防指急電，命令我隊火速趕到濱州市北岸號汛屋待命搶險。從接令集合裝車行駛多公里，僅用了分鐘到達(dá)指定地點，比濱州市武警搶險隊早到半小時，顯示了這支隊伍具備了反映靈敏，行動迅速的特點。
�、仓г男l(wèi)新河防洪搶險：年月應(yīng)濱州地區(qū)防指要求，省黃河防辦同意，我們派了人去支援無棣漳衛(wèi)新河抗洪搶險。①當(dāng)發(fā)現(xiàn)沿河十幾座穿涵堤洞普遍漏水時，當(dāng)?shù)馗刹咳罕姺浅ｓ@慌而手足無措，我們提出緊急調(diào)動推土機(jī)挖掘機(jī)搶修背河圍堤修做養(yǎng)水盆的措施，經(jīng)兩天兩夜奮戰(zhàn)，使險情轉(zhuǎn)危為安。②無棣呈口以北有米長的一段大堤，臨河堤肩出現(xiàn)縱向裂縫，縫寬—厘米，防守干部群眾束手無策，有的主張打樁有的主張拋土袋。我們看了水情，摸了水深，堤下水深僅米左右，水勢平穩(wěn)，堤腳無異常變化，證明裂縫不是大堤坍塌或滑坡所致，再訪當(dāng)?shù)厝罕�，判明裂縫系二次幫寬大堤質(zhì)量差且新舊結(jié)合不好，經(jīng)大水浸泡自然蟄陷造成的。我們提出了不能打樁，不能拋土袋，可加強(qiáng)觀測視其發(fā)展再行搶護(hù)。幾天后結(jié)果裂縫不再發(fā)展，避免了財力物力的浪費。
�、硿�(zhǔn)備支援長江抗洪搶險：年長江發(fā)生了特大洪水，險情頻出，極為緊張，中央領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指揮搶險。月日我隊接到省黃河防辦“關(guān)于做好支援長江抗洪搶險準(zhǔn)備工作的通知”的傳真電報，領(lǐng)導(dǎo)立即進(jìn)行詳細(xì)研究，嚴(yán)密部署，并做了思想動員。全體人員都做到了人不出院自覺學(xué)習(xí)防汛技術(shù)，晚上合衣而臥，車輛油滿電足，機(jī)械料物裝車封牢，確實做到了來陣以待。
三、管理制度建立
⒈制定搶險作戰(zhàn)方案：自建隊來，每年都根據(jù)上級指示制定搶險作戰(zhàn)方案，其主要內(nèi)容分析立米秒流量可能出現(xiàn)險情，并對滲水、管涌、漏洞、大堤坍塌、險工根石走失、壩岸墩蟄等重大險情，應(yīng)采取的各種搶護(hù)措施，做了較細(xì)致組織和分工，力求遇險有措，搶護(hù)及時，緊張有序，迅速轉(zhuǎn)危為安，特別在年省局明確了各隊的責(zé)任段，我們做了詳細(xì)調(diào)查了解，熟知了本責(zé)任段內(nèi)的險工、護(hù)灘、涵閘及薄弱堤段的基本情況和通往各處的交通路線，并把各車輛編號排隊，力爭接到命令以最快速度到達(dá)出險地點，迅速投入戰(zhàn)斗。
�、仓贫藫岆U隊建設(shè)管理辦法：經(jīng)過建隊幾年的實踐，逐步建立了部分管理制度，于年月統(tǒng)一編制了《山東黃河河務(wù)局直屬第三機(jī)動搶險隊建設(shè)管理辦法》，主要包括總則，機(jī)構(gòu)設(shè)置，在編人員職責(zé)范圍，技術(shù)培訓(xùn)，組織紀(jì)律，機(jī)械車輛管理，防汛值班制度等共計章條，同時制定了“搶險隊財務(wù)管理辦法”、“搶險隊物資管理辦法”、“搶險隊機(jī)械設(shè)備管理辦法”，從現(xiàn)實情況看這些辦法還是行之有效的。
四、搶險技術(shù)及新機(jī)具的研究：
⒈簡易捆枕器的研制：捆拋柳石枕是黃河傳統(tǒng)的重要搶險措施，它對搶護(hù)大堤坍塌、險工壩岸坍塌等重大險情是行之有效的方法。但多年來一直延用傳統(tǒng)的方法操作，費工費時、勞動強(qiáng)度大，且操作人員有一定的危險性。為此我們組織有關(guān)人員進(jìn)行簡易捆枕器的研究，經(jīng)多次試驗，于年研制成功了—⒈—型簡易捆枕器，使捆枕速度有了較大程度的提高，且在捆枕質(zhì)量、降低勞動強(qiáng)度及安全等方面，都較傳統(tǒng)方法有較大的優(yōu)越性，年獲山東河務(wù)局科技進(jìn)步三等獎，現(xiàn)已全河推廣。
⒉關(guān)于搶險方法的研究：多年來我們根據(jù)資料分析和老同志們對過去搶險經(jīng)驗的介紹，我們對黃河決口堵復(fù)、險工壩岸坍塌、管涌和大堤坍塌等險情的搶護(hù)方法做了一些初步探討，提出了一些新的思路，尚需進(jìn)一步研究和實踐。
五、管理辦法的執(zhí)行情況
搶險隊建隊初期，基本按年省局建隊通知精神進(jìn)行摸索性管理。年頒發(fā)了《山東省黃河專業(yè)機(jī)動搶險隊建設(shè)管理辦法》，使搶險隊的管理逐步走向正規(guī)。通過幾年的運行，我們認(rèn)為這個辦法基本適應(yīng)黃河的現(xiàn)實情況，大部分條文是切實可行而且必須嚴(yán)格執(zhí)行的。但具體執(zhí)行中有的地方確有困難。
�、标P(guān)于自我維持，滾動發(fā)展“問題，黃河伏秋大汛期時間是—月，而搶險隊則需于月份開始機(jī)械維修，技術(shù)培訓(xùn)等工作，每年月至下年月又是凌汛期。所以每年只有五個月的時間，搞對外經(jīng)營。也就是用五個月的時間賺取一年的消費（機(jī)械費用和人員工資）這樣非但無法發(fā)展，就是自身也難以維持。
⒉基地建設(shè)問題，建隊近年來，基地設(shè)施基本沒有建設(shè)，搶險辦公室設(shè)在工程處工程科，防汛值班設(shè)在黨員活動室，隊員學(xué)習(xí)訓(xùn)練就在工程處會議室，就是防汛資料也沒有專用資料室和文件櫥。沒有專用倉庫，防汛物資都合擠在工程處倉庫。最嚴(yán)重的是這些大型搶險車輛都在露天存放，任憑風(fēng)刮日曬、雨淋，雖然臨時用篷布蓋，但無濟(jì)于是，讓人看了實在心痛。
六、經(jīng)驗及建議
�、睋岆U隊的人員編制與行政編相結(jié)合，便于管理：如我隊的機(jī)械組就是以機(jī)械施工隊為主組成，各搶險組就是以兩個建筑施工隊為主組建，這樣人員情況、機(jī)械設(shè)備狀況比較熟習(xí)，人員便于管理和組織學(xué)習(xí)，共同提高。機(jī)械便于使用和養(yǎng)護(hù)，利于發(fā)揮機(jī)械效能。
�、卜姥磽岆U警鐘長鳴：每年自月準(zhǔn)備至月底，這個月，開始準(zhǔn)備，訓(xùn)練比較緊張，以后如有大水或有險情自然緊張搶險，但近年來基本無大水，時間長了人員不免出現(xiàn)厭倦情緒。所以我隊近年來技術(shù)學(xué)習(xí)采取集中培訓(xùn)和分組學(xué)習(xí)的方法，即汛期開始組織集中培訓(xùn)。以后以各組為主分組學(xué)習(xí)搶險技術(shù)，防汛辦公室組織巡回指導(dǎo)，并分期考試的辦法，這樣即督促了各組的學(xué)習(xí)進(jìn)程，又達(dá)到了警鐘長鳴的效果。
⒊幾項建議
�、俳�(jīng)常組織經(jīng)驗交流的建議：現(xiàn)在我省已組建支機(jī)動搶險隊，組建時間有長有短，各自都有一些先進(jìn)的管理辦法，建議省防辦多組織經(jīng)驗交流，以達(dá)到取長補(bǔ)短共同提高。
�、趽岆U隊參加縣市局的`工程檢查的建議：每年汛前汛后各地市縣局都組織工程檢查，建議有關(guān)河務(wù)局吸收有關(guān)搶險隊參加，以便熟悉情況，便于搶險。
�、蹞岆U隊大型機(jī)械設(shè)備配備的建議：根據(jù)幾年實踐建議搶險隊每隊配越野指揮車部，生活車部，大型自卸車—部，工具料物運輸車部，推土機(jī)部（大�。b載機(jī)部，長臂挖掘機(jī)部，—噸吊車部，—噸拖盤車部，以上發(fā)電機(jī)組，并車輛需配備防滑鏈條。
�、不A(chǔ)設(shè)施：我們建隊近十年來，無論辦公、值班、培訓(xùn)、開會等都是與工程處混用，管理混亂互相干擾，互相影響。搶險隊是黃河部門的常設(shè)單位，又是所在地（市）技術(shù)培訓(xùn)中心，按省局建設(shè)管理辦法，應(yīng)盡快解決基地建設(shè)問題，尤其是物資倉庫和車輛機(jī)械倉庫特別急需。
七、急待解決的問題
⒈搶險技術(shù)教材問題：我們每年都在抓搶險技術(shù)培訓(xùn)，但現(xiàn)在培訓(xùn)都是用的年代的教材，大都是歷史延用手工操作技術(shù)，建議組織技術(shù)人員編制適應(yīng)機(jī)械作業(yè)的教材，辦法可以自己研究也可以到其他河流學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗。
�、不亟ㄔO(shè)問題：現(xiàn)在我隊基本沒有搶險隊基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)按省局建設(shè)管理辦法配置，特別急需的是大型車庫和材料倉庫。
�、辰�(jīng)費問題：我隊是在濱州工程處組建的，工程處是個事業(yè)經(jīng)營型單位，長年以承攬工程求生存。搶險隊的人員機(jī)械，每年只有五個月的施工時間，而搶險隊每年開支需萬元（工資性開支萬元，機(jī)械維修、車輛牌照萬元、行政管理萬元、培訓(xùn)費萬元、科研經(jīng)費萬元）。而只用四個月的時間，不可能取得那么多收入，因此缺乏經(jīng)費，嚴(yán)重制約搶險隊的發(fā)展。我們認(rèn)為解決的辦法①上級從防汛經(jīng)費中解決一部分。②指令完成黃河部分基建工程類似以工代賑的辦法解決。
�、慈藛T問題：防汛搶險是一項特殊的突擊性任務(wù)，強(qiáng)體力勞動，我們現(xiàn)在的隊員雖然思想素質(zhì)較好，也有了一定搶險知識，但他們的年齡都在歲以上，搶起險來體力不支，力不從心，所以急需解決隊員老化問題。我們想是否可以招收歲左右、身體健康、思想素質(zhì)好的初高中文化的合同工，作為搶險隊組成人員，平時可以參加施工，汛期參加搶險。這樣即解決了隊員老化，體力不支，又能解決搶險技術(shù)后繼有人的問題。
機(jī)動工作總結(jié) 9
xx年，第三專業(yè)機(jī)動搶險隊在上級的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，團(tuán)結(jié)協(xié)作，開拓創(chuàng)新，較好地完成了防汛搶險的各項工作。
一、加強(qiáng)機(jī)動搶險隊建設(shè)
為保持搶險隊伍的戰(zhàn)斗力，我們加強(qiáng)了機(jī)動搶險隊的建設(shè)。一是及時調(diào)整充實了搶險隊人員，使搶險隊保持旺盛的戰(zhàn)斗力。二是修訂了嚴(yán)格的防汛崗位責(zé)任制，做到各盡其責(zé)，相互協(xié)調(diào)，提高了搶險效率。三是通過調(diào)查研究，綜合分析，從實際出發(fā)，重新制定了搶險預(yù)案，使其更具可操作性。四是做好防汛搶險知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn)和實踐演習(xí)。根據(jù)本單位實際，我們采取了集體學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)相結(jié)合、自學(xué)與輔導(dǎo)相結(jié)合的方法。我們舉辦了兩期培訓(xùn)班，聘請了富有防汛搶險經(jīng)驗的老同志授課，結(jié)合觀看搶險演習(xí)錄像，對防汛搶險知識進(jìn)行了系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)，并且進(jìn)行實際演練。主要是練習(xí)捆枕、做樓廂、編鉛絲籠和埽工家伙的樁系安設(shè)、繩扣拴法。通過學(xué)習(xí)，提高了廣大隊員的專業(yè)知識水平和實際操作能力，搶險隊伍的理論水平和實際操作能力得到了顯著提高。
二、加強(qiáng)設(shè)備管理
為了搞好設(shè)備管理，我們重新調(diào)整了設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)小組，完善了《機(jī)械設(shè)備管理辦法》、《機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程》，實施了定機(jī)、定人制度，從組織上和制度上加強(qiáng)了管理。在汛前，各管理使用單位將所有設(shè)備進(jìn)行維修，以100的'完好率集結(jié)待命，統(tǒng)一歸防汛辦公室調(diào)度，確保了防汛搶險的需要。
三、防汛搶險準(zhǔn)備
入汛以來，我們密切關(guān)注汛情，認(rèn)真做好各項準(zhǔn)備工作。堅決落實防汛搶險責(zé)任制，堅持值班制度，進(jìn)行搶險知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)。對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了全面的維修保養(yǎng)，對工具料物進(jìn)行了清點整理補(bǔ)充，做到了“三落實”，整個隊伍一直以飽滿的精神處于待命狀態(tài)。
四、經(jīng)營創(chuàng)收
我隊本著“以戰(zhàn)為主，平戰(zhàn)結(jié)合，自我維持，滾動發(fā)展”的建隊方針，積極參與系統(tǒng)內(nèi)外工程的競爭活動，廣泛捕捉信息，優(yōu)選項目，積極參與投標(biāo)，先后承攬了6項工程，其中渤海15—1路道路工程82xxxx元；渤海11路道路工程161xxxx元；墾利溢洪河護(hù)欄工程16xxxx元；秦臺干溝綜合治理工程50xxxx元；×××秦臺干溝截污干管工程第四標(biāo)段20xxxx元，涵閘維修10xxxx元。總合同額350xxxx元，全部為一包工程。另外，我隊還非常重視設(shè)備的保值增值，全年提取折舊費5xxxx萬元。
五、存在的問題
1、基礎(chǔ)設(shè)施落后，防汛倉庫簡陋，辦公自動化程度低。辦公場所簡陋，影響高效率的防汛工作。
2、經(jīng)費嚴(yán)重不足。搶險隊員工資性支出、培訓(xùn)學(xué)習(xí)、車輛牌照、車輛維修、行政管理等費用很大，只靠每年四、五個月的工程施工收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
機(jī)動工作總結(jié) 10
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)部門的關(guān)懷指導(dǎo)下，在各職能部門和業(yè)務(wù)科室的支持配合下，營銷科全體成員以提升服務(wù)質(zhì)量為目的，以方便群眾辦事為原則，適時調(diào)整工作崗位與業(yè)務(wù)流程，不斷改進(jìn)工作思路與工作方法。在內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、文明服務(wù)、規(guī)范管理上下功夫，積極進(jìn)取、努力創(chuàng)新，較好的完成了全年工作任務(wù)�，F(xiàn)將一年來工作情況總結(jié)如下：
一、采取多種形式，加大宣傳力度
隨著市場化競爭愈演愈烈，單位性質(zhì)與職能隨之轉(zhuǎn)變。應(yīng)運而生的營銷科無疑為我單位的長遠(yuǎn)發(fā)展注入了新的活力。從消極被動的工作模式到積極主動的營銷理念，我們從成立之初便擔(dān)負(fù)著對內(nèi)接待、對外宣傳、踐行服務(wù)理念，重塑企業(yè)形象的使命。我們要面對的也不僅僅只是紛繁復(fù)雜的日常工作，更多的是來自社會各界質(zhì)疑的眼光與懷疑的態(tài)度。都說態(tài)度決定高度，現(xiàn)實面前我們必須端正態(tài)度、合理定位、時刻保持積極樂觀的心態(tài)，隨時迎接新形式下的新挑戰(zhàn)。
眾所周知：營銷之道，重在宣傳。于是我們依托各種新聞媒體、社交網(wǎng)絡(luò)、公交廣告、公眾設(shè)施開展了形式多樣的宣傳活動。本著不成功便成魔的宣傳理念，上山下鄉(xiāng)，走街串巷，由點到面，層層鋪開。通過張貼公告、發(fā)放彩頁、分發(fā)名片使群眾對我們的工作性質(zhì)有了一定的了解;通過深入店鋪詳細(xì)詢問、耐心解答、認(rèn)真記錄、及時回復(fù)使群眾對我們的工作態(tài)度有了一定的認(rèn)可。由于宣傳到位，反饋及時群眾對我們工作的信任度與滿意度逐步提升，為我中心日常工作的順利開展打下了良好基礎(chǔ)。
二,提升服務(wù)理念，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)
營銷科承擔(dān)著宣傳服務(wù)咨詢接待工作，是我中心重要的對外服務(wù)窗口。一直以來，我們秉持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，以“公正、便民、廉潔、高效”為基本要求，以保護(hù)人民群眾經(jīng)濟(jì)利益為目的，把人民群眾的呼聲作為第一信號，把人民群眾的.需求作為第一選擇，把人民群眾的建議作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標(biāo)準(zhǔn)。積極轉(zhuǎn)變思想觀念，深入詮釋服務(wù)內(nèi)涵，廣泛拓展市場領(lǐng)域，踐行文明高效的服務(wù)理念。
螻蟻之穴潰千里之堤的古訓(xùn)，警示我們必須時刻保持強(qiáng)烈的責(zé)任心與神圣的使命感，懷著深深的憂患心理與危機(jī)意識，立足本職,盡職盡責(zé)。從而悉心引導(dǎo)群眾辦理各項業(yè)務(wù)，耐心解答相關(guān)咨詢服務(wù)，誠心聽取各界意見建議，深化服務(wù)理念，提升服務(wù)質(zhì)量。同時我們還適時調(diào)整工作崗位，簡化業(yè)務(wù)流程，推行首問責(zé)任制、一站服務(wù)制、當(dāng)日結(jié)辦制等一系列便民服務(wù)制度；在醒目位置公布咨詢服務(wù)、投訴舉報電話，廣泛接受社會各界監(jiān)督；開展微笑服務(wù)，規(guī)范文明用語，從根本上杜絕了“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象，譜寫了急民之所急，想民之所想，排民之所憂，解民之所難的新篇章。
一個人的知識面從根本上決定了他的社交能力與業(yè)務(wù)范圍。身處學(xué)習(xí)型社會的我們必須認(rèn)識到：只有通過學(xué)習(xí)，不斷拓展知識的深度和廣度，及時更新服務(wù)理念、適時提升業(yè)務(wù)能力，才能適應(yīng)新形勢下的新要求。于是我們在內(nèi)部開展了諸如每天一個小故事，每周一次小總結(jié)，每月一次大匯總等形式多樣的學(xué)習(xí)交流活動來提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)；通過聘請專業(yè)營銷人士對員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)，日常業(yè)務(wù)指導(dǎo)以提升員工的專業(yè)能力。同時要求員工認(rèn)真對待每次培訓(xùn)，系統(tǒng)掌握各類知識，從而建立良好的知識形態(tài)；積極倡導(dǎo)員工通過網(wǎng)絡(luò)媒體了解政治時事，關(guān)注社會生活，逐步提高學(xué)習(xí)的積極性與主動性。通過系統(tǒng)、全面、深入的學(xué)習(xí)，基本達(dá)到了勤于學(xué)、敏于思、精于言、踐于行、學(xué)以致用、穩(wěn)步提升的效果。
三、更新管理模式，加速隊伍建設(shè)
管理大師彼得·德魯克說過：在企業(yè)里沒有垃圾，只有放錯位置的人才。說明在日常管理中只有發(fā)現(xiàn)員工的優(yōu)勢和特長，并把他們放在相應(yīng)的位置，才能達(dá)到事半功倍的效果。在這一理念的引領(lǐng)下，我們在團(tuán)隊管理方面做了以下努力：
機(jī)動工作總結(jié) 11
20xx年度，六廠機(jī)動工程室在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在各車間科室的大力支持下，通過科室人員攜心合力，圓滿的完成了各項工作及公司下達(dá)的各項任務(wù)指標(biāo)。一年來我們緊緊圍繞安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行《設(shè)備管理制度》《工程技改項目管理制度》等，實現(xiàn)了設(shè)備安全、穩(wěn)定、高效運行；工程項目優(yōu)質(zhì)高效�，F(xiàn)將一年的設(shè)備及工程管理工作情況總結(jié)如下：
一、主要設(shè)備技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到公司下達(dá)的目標(biāo)計劃。設(shè)備新度系數(shù)：0.51 主要設(shè)備完好率：99.33% 設(shè)備故障停機(jī)率：0.67%.關(guān)鍵設(shè)備故障情況：高壓配電所運行良好；排風(fēng)站更新風(fēng)機(jī)一臺，煙道大修，未發(fā)生突發(fā)事故；各類大型風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)良好，無重大突發(fā)事故。
二、降成本，嚴(yán)控費。“能修不換，修舊利廢，能修不外委�！币荒陙砦覀儓猿诌@個理念來抓維修工作。20xx年1~11月份六廠及鈹冶煉分廠維修費用165萬，低于公司挖潛后確定的256萬維修及固定資產(chǎn)費用指標(biāo)，降維修成本達(dá)25%。備件費實際164萬，比20xx年同期的221萬大大降低，降幅25%，比計劃指標(biāo)降低38%。同時我們大力開展修舊利廢工作，全年直接創(chuàng)效近80萬元。
三、捋制度，抓執(zhí)行。將我科室下發(fā)的各項管理制度進(jìn)行了梳理、完善，制定了《20xx年度設(shè)備管理考核制度》及《20xx年度工程管理考核制度》。并督促各車間都完善了設(shè)備臺帳、備件臺帳、備件消耗臺帳，維修記錄、點巡檢記錄等基礎(chǔ)臺帳。將設(shè)備的維護(hù)、維修、點檢、巡檢落到實處。對設(shè)備的現(xiàn)場管理考核進(jìn)行了細(xì)化。更進(jìn)一步強(qiáng)化設(shè)備管理意識，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備三大規(guī)程，對維修記錄等設(shè)備臺賬記錄進(jìn)行檢查考核。每周對全廠設(shè)備進(jìn)行一次全面、系統(tǒng)的檢查，查出的問題及時通知，限期整改。每月對各車間的設(shè)備管理進(jìn)行綜合排名，并評選出一個設(shè)備管理優(yōu)秀車間。
四、強(qiáng)保障，護(hù)生產(chǎn)。做好設(shè)備的各類臨時搶修，確保設(shè)備對生產(chǎn)的影響降到最少。20xx年針對腐蝕老化損壞嚴(yán)重的設(shè)備，我們根據(jù)巡查狀況及車間要求,進(jìn)行大修改造：三車間結(jié)晶機(jī)大修更換兩臺，刮刀離心機(jī)大修一臺，硫酸計量槽更換一臺，制作更換安裝不銹鋼硫酸氨廢水槽一臺等；四車間更換了大量腐蝕損壞的槽體槽蓋及附屬管道；環(huán)保濃密機(jī)大修一臺；排風(fēng)站排風(fēng)機(jī)更換一臺；一車間整流屏大修5臺等；很好的保障了車間生產(chǎn)。還有對一車間雙層玻璃反應(yīng)釜中頻爐，二車間電弧爐，七車間收塵，八車間工頻爐等設(shè)備設(shè)施問題，我們及時應(yīng)對設(shè)法解決。同時我們也要求各車間加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)及定期保養(yǎng)工作，對水冷潤滑通風(fēng)保護(hù)系統(tǒng)經(jīng)常檢查，全員參與，變事后維修為事前預(yù)防。對全廠的特種設(shè)備進(jìn)行了年度檢驗，對存在安全隱患的特種設(shè)備進(jìn)行了集中整改。完成了安環(huán)科的提出的砌筑臨時堆渣場、各車間用水循環(huán)降低排放等多項安全、環(huán)保隱患整改。
五、推改革，強(qiáng)基礎(chǔ)。20xx年在廠領(lǐng)導(dǎo)的倡導(dǎo)下，在全廠范圍內(nèi)進(jìn)行了全面的設(shè)備維修設(shè)備管理改革。維修相關(guān)人員精簡了44%，維修費及備件費合計降低148萬。特別是改革廣泛激發(fā)了車間管理人員維修人員的積極性，實現(xiàn)了“要我管設(shè)備，到我要管設(shè)備”的轉(zhuǎn)變。20xx年各車間設(shè)備管理及維修費用控制普遍明顯提高，其中一車間更是做到了，全年設(shè)備維修全部自主完成，設(shè)備故障率降低45%，備件消耗降低40%以上。強(qiáng)化了車間設(shè)備管理的基礎(chǔ)作用，也提升了車間的設(shè)備管理基礎(chǔ)。
六、展項目，促發(fā)展。
�、貵600擴(kuò)產(chǎn)項目。針對G600需求擴(kuò)大，原生產(chǎn)產(chǎn)能不足的問題。廠部決策對G600進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)，新增溶解槽，蒸發(fā)槽等。項目首期完成后，產(chǎn)量由500公斤每月增加到800公斤每月。
②降金銀等稀貴金屬庫存項目--既新建渣料轉(zhuǎn)爐項目。拆除反射爐三座，新建轉(zhuǎn)爐一座。提高了渣料處理能力，降低了渣料金屬結(jié)存；同時也轉(zhuǎn)化了反射爐結(jié)存，為實現(xiàn)20xx年我廠庫存降低，提供了基礎(chǔ)。
③鍋爐擴(kuò)容項目。滿足了六廠生產(chǎn)的.蒸汽需要，為今年鈹系統(tǒng)產(chǎn)量基本完成提供了條件。
�、芫珶掑伌典R鍋煤改油（改汽）。通過整改大大改善了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，降低了職工勞動強(qiáng)度。
�、菪陆ù典R爐項目。生產(chǎn)速度大幅提高，能源成本降低30%，自動化程度提升，操作性增強(qiáng)。
這些項目的開展，解決了一系列的設(shè)備、環(huán)保等問題，有力助推企業(yè)發(fā)展。
七、穩(wěn)妥試新，解設(shè)備疑難。試用能自動控制的吹銻爐代替吹銻鍋，四氟防腐槽攪葉代替PO防腐槽攪葉，能底部加熱的臺車爐代替原臺車爐，自制不銹鋼抽鉍機(jī)代替原鐵抽鉍機(jī)等，徹底解決了這些設(shè)備問題等等。
八、調(diào)配資源，保備品備件供應(yīng)；科學(xué)計劃，合理庫存。根據(jù)各車間的設(shè)備實際生產(chǎn)狀況、經(jīng)驗數(shù)據(jù)、與各車間設(shè)備負(fù)責(zé)人審核備品備件消耗定額，儲存定額并建立設(shè)備備品備件清單，臺賬。對各個車間備件消耗情況進(jìn)行嚴(yán)格考核。合理備件計劃申報，對車間的小型成套設(shè)備實施以修代換。如各類水泵、油泵等。各車間相互聯(lián)系，利用車間閑置設(shè)備。與兄弟廠礦密切聯(lián)系，完成閑置設(shè)備、備品備件的相互調(diào)撥以減少設(shè)備采購，降低庫存。同時廣泛推行非標(biāo)設(shè)備自制，全年庫存維持在200萬元左右。
九、嚴(yán)抓特種設(shè)備運行管理及安全檢驗。配合衡陽市特種設(shè)備技術(shù)監(jiān)督局對全廠的特種設(shè)備進(jìn)行年度檢驗。對存在安全隱患的特種設(shè)備進(jìn)行了集中整改。加強(qiáng)特種設(shè)備從業(yè)人員的培訓(xùn)，完成廠內(nèi)壓風(fēng)機(jī)操作工及鍋爐操作工的操作技能培訓(xùn)。對廠內(nèi)壓風(fēng)機(jī)行車進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)。如：加潤滑油、換濾芯器等。對行車進(jìn)行防漏電傷人處理，全部更換成遙控器控制等。
十、創(chuàng)新設(shè)備管理，突出亮點、以點帶面，管理成效顯著。思想有多遠(yuǎn)，我們就能走多遠(yuǎn)。20xx年我們推出月度設(shè)備管理主題活動，著力每月解決一個設(shè)備管理短板。每個月有針對性的設(shè)備管理主題活動，取得的良好的效果。譬如：一月份“改進(jìn)易損易耗等消耗大的設(shè)備設(shè)施”及三月份“改進(jìn)相對易損易耗等消耗大的設(shè)備設(shè)施”的設(shè)備管理主題活動，全廠針對抽鉍機(jī)、工程塑料泵、燃燒器、稀渣包、風(fēng)機(jī)等消耗大的備件及設(shè)備，進(jìn)行材料、技術(shù)改進(jìn)，消耗及維修頻次與20xx年比下降明顯。抽鉍機(jī)由32臺下降到15臺，燃燒器外購由36個下降到10個。全年降低備件消耗57萬，提高設(shè)備完好率0.5%。8月份我們又推出設(shè)備管理五好班組創(chuàng)建活動。以促使部分班組先達(dá)到管理好、使用好、維護(hù)好、維修好、衛(wèi)生好的設(shè)備管理五好要求，形成亮點，進(jìn)而以點帶面全面提高。通過半個月來的創(chuàng)建活動推動，全廠10個創(chuàng)建班組發(fā)生了翻天覆地的變化，部分班組已經(jīng)基本達(dá)到設(shè)備管理五好要求，初步實現(xiàn)四無、六不漏的目標(biāo)。通過一系列管理舉措，20xx年設(shè)備管理運行在較高水平，各項設(shè)備管理指標(biāo)進(jìn)一步提高。
總結(jié)過去，展望未來。面對20xx年，我們有信心也有決心在今后的工作中,虛心學(xué)習(xí),扎實工作,將廠部的意圖貫徹好執(zhí)行好，將六廠的設(shè)備、工程管理推上新臺階。
機(jī)動工作總結(jié) 12
安全環(huán)保機(jī)動科在油田公司及采油廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，科室全體人員認(rèn)真貫徹執(zhí)行采油廠的各項部署和安排，努力工作，較好的完成了上級下達(dá)的各項任務(wù)�，F(xiàn)就上半年的工作總結(jié)如下
一、完善制度建設(shè)，明確管理目標(biāo)
我科繼續(xù)堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步明確安全環(huán)保、動力裝備管理責(zé)任主體和責(zé)任人，細(xì)化管理制度，抓好內(nèi)部管理。同時，科室認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制，與指揮部相關(guān)科室簽定安全環(huán)保責(zé)任書，并與科室人員逐層簽定安全環(huán)保責(zé)任書，明確了各級的安全環(huán)保責(zé)任，形成安全環(huán)保工作一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)。在制度建設(shè)中，我科在去年的基礎(chǔ)上，對規(guī)章制度進(jìn)行完善，特別是在應(yīng)急預(yù)案的編制上，我科制定了《延長油田股份有限公司橫山采油廠突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》及各類專項應(yīng)急預(yù)案，并上報油田公司，由油田公司安質(zhì)部統(tǒng)一組織審批。
二、加大隱患整改力度，夯實安全環(huán)保基礎(chǔ)
根據(jù)油田公司安質(zhì)部關(guān)于安全環(huán)保隱患大排查活動的要求，我科立即制定了詳細(xì)的春季安全環(huán)保隱患大排查活動的部署方案。并安排專人對油區(qū)進(jìn)行了一次全面的安全環(huán)保大檢查，對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，我們當(dāng)場下達(dá)了整改通知單，要求限期進(jìn)行整改，對于一時整改不了的隱患，上報采油廠安全生產(chǎn)委員會，統(tǒng)一制定整改措施進(jìn)行整改。進(jìn)入汛期，我科上報采油廠向各部門下發(fā)了防汛通知，并編排防汛值班表，制定防汛值班記錄，每天依據(jù)天氣情況由值班人員按時填寫值班記錄，根據(jù)上級部門的要求，設(shè)立了專門的應(yīng)急物資庫房，儲備了吸油氈200條，編織袋1000條，裝油袋800條。撈油桶16個，防油手套140雙，防塵口罩40個等充足的應(yīng)急救援物資，以保證突發(fā)事故的應(yīng)急救援，同時，安排人員對各部門的防汛工作進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時進(jìn)行整改，確保安全渡汛，對于我廠防汛工作，油田公司及橫山縣防汛辦都給予了高度的評價。鑒于瓦窯堡采油廠發(fā)生的污水罐閃爆事件，我科立即向各部門下發(fā)了安全生產(chǎn)緊急通知，并組織人員對我廠的“三站、一庫”等重點部位進(jìn)行了全面檢查，確保安全生產(chǎn)。
三、加大現(xiàn)場檢查力度，確保安全文明生產(chǎn)
現(xiàn)場檢查是落實制度、發(fā)現(xiàn)問題的主要辦法。在安全環(huán)保工作中，我們充分發(fā)揮各科室、采區(qū)自查自糾和崗位安全巡回檢查的主體作用，上半年，我科共組織聯(lián)合大檢查4次，常規(guī)檢查50多次，下達(dá)隱患整改通知單19份。6月份，我科大力開展“安全宣傳月”活動，印發(fā)安全宣傳單500份，張貼標(biāo)語500條、懸掛安全橫幅21條，發(fā)放安全書籍1300多冊，安全宣傳光盤18盤，在井場及采區(qū)區(qū)部栽安全提示牌匾11塊，安全知識考試1300多人次，通過各方面的努力，我廠的安全工作有了很大的提高。
四、開展綠化工作，美化油區(qū)環(huán)境
4月份，根據(jù)油田公司及縣委縣政府的要求，我科認(rèn)真做好油區(qū)綠化工作，組織人員現(xiàn)場調(diào)運優(yōu)質(zhì)樹苗，與白狼城村委及石灣鎮(zhèn)政府協(xié)商，建立了三個綠化基地，共栽植樹苗3萬余株，綠化面積達(dá)1000多畝，同時，購買了苜蓿、大紅花、檸條等草籽，計劃在油區(qū)道路兩旁、井場周圍等種植。五、認(rèn)真做好安全生產(chǎn)許可證審驗及節(jié)能工作。
今年，我廠的安全生產(chǎn)許可證到期，為了配合油田公司安質(zhì)部審驗安全生產(chǎn)許可證，我廠安排專人負(fù)責(zé)收集各類資料，經(jīng)過近半個月時間的準(zhǔn)備，現(xiàn)所有資料已上報油田公司審核。在節(jié)能降耗工作中，我科認(rèn)真填報各類報表，上半年，我廠累計消耗原煤8787噸（工業(yè)生產(chǎn)消費7487噸、非工業(yè)生產(chǎn)消費1300噸）、柴油376.43噸（工業(yè)生產(chǎn)消費164.28噸、非工業(yè)生產(chǎn)消費212.15噸）、汽油71.29噸（工業(yè)生產(chǎn)消費47.95噸、非工業(yè)生產(chǎn)消費23.34噸）、電911.4萬度（工業(yè)生產(chǎn)消費893.4萬度、非工業(yè)生產(chǎn)消費18萬度）、累計生產(chǎn)原油83052噸，與去年同期相比，噸油消耗下降了13%，累計節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1079噸。但是在節(jié)能工作中，還存在一些問題，主要是我廠原煤現(xiàn)在的.實際庫存與能源消耗報表中的庫存數(shù)有很大的差距。
六、事故的調(diào)查與處理
對每一起事故的發(fā)生，我們及時組織人員進(jìn)行調(diào)查，分析事故原因，查明事故責(zé)任，對所發(fā)生的事故進(jìn)行認(rèn)真的登記，安排專人對工傷人員進(jìn)行料理。上半年共發(fā)生各類事故23起，（失火事故1起、環(huán)保事故1起、生產(chǎn)事故17起、交通事故3起、設(shè)備事故1起）。
七、完善設(shè)備管理制度，建立設(shè)備管理臺帳
3月份，我科在去年的基礎(chǔ)上，對設(shè)備的規(guī)章制度進(jìn)行了重新修訂，并于4月份開始試行《橫山采油廠車輛管理考核辦法》。同時，為了加強(qiáng)我廠設(shè)備的管理，我科從5月份開始，組織人員對我廠2000元以上的固定設(shè)備進(jìn)行了一次全面的普查，通過各部門自行上報，普查人員實地核查以及對后勤服務(wù)科的票據(jù)核對后，分類對各種設(shè)備進(jìn)行登記，特別是對一些缺少零部件的設(shè)備，普查人員都進(jìn)行了認(rèn)真詳細(xì)的登記匯總，并上報相關(guān)部門進(jìn)行維修在利用。通過近一個月的設(shè)備普查，我科充分掌握了我廠2000元以上的固定設(shè)備，并分類建立健全了電子檔案，為我廠今后設(shè)備的管理打下了良好的基礎(chǔ)。
八、加強(qiáng)設(shè)備維修管理
在設(shè)備的維修中，我們始終堅持設(shè)備的使用和維修以日常維護(hù)保養(yǎng)為主，堅持“內(nèi)修為主，外修為輔”的原則。能在廠內(nèi)進(jìn)行維修的，盡量不派出外修，從而減少外修費用。5月份，為了減少車輛外修過程中的費用，我科與修理廠協(xié)商，在我廠后勤服務(wù)科附近建立一個外修點，在維修過程中使用的材料全部由我廠提供，維修廠家只是提取一定的工時費，我科安排專人對維修過程進(jìn)行全程的監(jiān)督，這樣大大降低了車輛維修過程中的費用。根據(jù)泵油車噴油嘴經(jīng)常損壞，更換費用大的問題，我科與修理廠家及駕駛員進(jìn)行調(diào)研，對23輛泵油車進(jìn)行了柴油濾芯的技改，通過技改后，泵油車運轉(zhuǎn)正常，噴油嘴燒壞現(xiàn)象明顯減少，大大節(jié)約了車輛的維修費用。上半年，我廠車輛累計外修244.68萬元（大車171.2萬元、小車73.48萬元）（部分車輛未結(jié)賬），內(nèi)修費用75.57萬元（缺6月份內(nèi)修費用），機(jī)電設(shè)備維修費用2.52萬元（部分設(shè)備未結(jié)賬），抽油機(jī)及柴油機(jī)維修費用約3.42萬元。
九、認(rèn)真做好電力線路巡視、維護(hù)，確保生產(chǎn)正常運行
1、電力工程建設(shè)
上半年，我科對20XX年未完成的雙城、麻地溝柴改電遺留工程進(jìn)行完善，現(xiàn)已全部完成。在老區(qū)及大水溝安裝7套無功補(bǔ)償裝置，并對長2管輸電力工程進(jìn)行前期勘察，安裝了4臺變壓器及3KV的配電線路。
2、線路維護(hù)及用電管理
上半年，我科加強(qiáng)了線路的巡查維護(hù)工作，對發(fā)現(xiàn)的線路故障及時進(jìn)行處理，特別是5月8日的一場大雨，給我廠的電力設(shè)備造成了極大的損壞，多口油井停產(chǎn)，我科組織電力人員利用4天的時間，搶修各類故障27處，恢復(fù)生產(chǎn)井60余口，維修更換各類電力設(shè)備15件，確保油區(qū)正常生產(chǎn)。上半年，共處理整改各類故障225次。全油區(qū)總用電量為911.4萬度，其中采油用電892.4萬度，集輸74.3萬度，注水154.1萬度，供水44.8萬度，線損62.7萬度，其他18萬度。產(chǎn)生電費為：基本電費648.98萬元，力率調(diào)整電費64.4萬元，其他13萬元。
十、下步工作計劃
1、繼續(xù)加大安全環(huán)保檢查力度，徹底杜絕各類事故的發(fā)生。
2、完善設(shè)備管理制度，提高設(shè)備管理水平。
3、認(rèn)真做好特種設(shè)備操作證的辦理工作，確保特種作業(yè)持證率達(dá)到100%。
4、加快電力建設(shè)進(jìn)度，確保各項工作順利進(jìn)行。
十一、建議
1、來年的油區(qū)綠化工作，建議由經(jīng)驗豐富、有資質(zhì)的綠化隊伍進(jìn)行綠化工作。
2、成立專門的工傷處理機(jī)構(gòu)。
3、現(xiàn)有車輛維修監(jiān)督力量薄弱，急需進(jìn)行加強(qiáng)。
4、對于專業(yè)作業(yè)人員，采油廠不得隨便進(jìn)行調(diào)整。
總之，上半年，我科的各項工作開展順利，也取得了一些成效，在今后的工作中，我們將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，為采油廠的全面發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
機(jī)動工作總結(jié) 13
駕校是培養(yǎng)文明合格駕駛員的機(jī)構(gòu)，作為一名專職教練員，我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)合格駕駛員的重任，在六年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提升自身素質(zhì)和能力，圓滿地完成了各項教學(xué)任務(wù)，回顧六年來的工作，無論思想、實踐還是經(jīng)驗，都得到了不同程度的提升，現(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下：
一、重視學(xué)習(xí)，提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
工作中，我不斷學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己，認(rèn)真執(zhí)行教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學(xué)方法，改善教學(xué)手段，不但向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。做到了訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作。并在工作中與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和推動。愛車護(hù)車，經(jīng)常對車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng)，凡是出現(xiàn)的小毛病，我都能及時排除。因為我的勤勞和細(xì)心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過大的故障。作為一名機(jī)動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng)，努力提升自己的政治覺悟和認(rèn)識水平，堅持與行管部門要求保持一致，將
“安全第一”貫穿于教育教學(xué)中。與此同時，我特別重視專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習(xí)，堅持與時俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提升業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全方面的有關(guān)知識，加強(qiáng)自己的教學(xué)水平。工作過程中，我力求做到嚴(yán)格遵守學(xué)校的規(guī)章制度，認(rèn)真履行一個車輛教練員的職責(zé)，規(guī)范自己的行為，常開展批評與自我批評，堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作，一切均為做好教學(xué)工作，與同事團(tuán)結(jié)和睦相處，“大事講原則，小事講風(fēng)格”，重視工作創(chuàng)新，積極探索新的教學(xué)思路和方法，保持清正廉潔作風(fēng)，為人正派，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
在過去的幾年中，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī)，認(rèn)真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，未出現(xiàn)教學(xué)安全責(zé)任事故。在實踐教學(xué)工作中，我本著對每一批、每一位學(xué)員“公平、負(fù)責(zé)、耐心”的原則，因材施教，根據(jù)學(xué)員各自不同的.學(xué)習(xí)特點，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法，將自己多年來日積月累的教學(xué)經(jīng)驗和方法利用于教學(xué)中，學(xué)員考試合格率在90%左右，取得了不錯的教學(xué)成果取。
二、愛崗敬業(yè)，以人為本，認(rèn)真施教。
教學(xué)中我本著“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每一位學(xué)員的知識結(jié)構(gòu)，了解每位學(xué)員的性格特點，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每一位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時，我放棄很多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進(jìn)行教練，保證了每個學(xué)員都能按時進(jìn)行考試，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí)。做好學(xué)員的思想工作，提升學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。在我和學(xué)員的共同努力和配合下，取得了一定的教學(xué)成果。教學(xué)中重視科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練質(zhì)量，我們面對的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我做到了因人施教，首先新學(xué)員上車時就征求學(xué)員的意見，分車時有針對性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改善，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提升，特別是在教學(xué)方法及手段上，我比較重視以下幾點：首先是知識講解。每一批新學(xué)員我都采取集中或單獨的方式，認(rèn)真詳細(xì)地進(jìn)行講解，努力讓每一位學(xué)員都能了解掌握小型轎車各種設(shè)備及操作要領(lǐng)。將正確的操作方法，注意事項等進(jìn)行集中和單獨講解，同時與不正確的操作方法，在教學(xué)時進(jìn)行比較，使學(xué)員能盡快的理解。教學(xué)時對容易產(chǎn)生錯誤操作的環(huán)節(jié)，多設(shè)問題，讓學(xué)員思考回答，幫助學(xué)員加深
機(jī)動工作總結(jié) 14
機(jī)動車修理過程產(chǎn)生的廢礦物油、廢鉛酸蓄電池、廢漆渣、廢有機(jī)溶劑、廢機(jī)油桶、廢油漆桶等屬于國家規(guī)定的危急廢物，應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行收集、貯存、處置和利用。在調(diào)查中發(fā)覺，我市機(jī)動車修理企業(yè)除小部分已與有資質(zhì)單位簽訂處理合同外，大部分修理企業(yè)違法將危急廢物交給“三輪車”等無牌無證的小商販或無資質(zhì)單位進(jìn)行處理。通過本次專項整治，一方面提高危急廢物管理意識、健全管理制度、規(guī)范貯存設(shè)施，另一方面降低危急廢物環(huán)境污染隱患和削減環(huán)境平安風(fēng)險。經(jīng)過為期半年的整治，現(xiàn)將我區(qū)的狀況總結(jié)如下幾方面：
一、制定方案及成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組
萬江環(huán)保分局在接收到關(guān)于開展機(jī)動車修理行業(yè)危急廢物專項整治工作的通知之后，快速成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分局長黃國標(biāo)任組長，分管副局長詹沛球任副組長，黃才穩(wěn)、葉展程、黃志鋒為主要成員。并依據(jù)市局的要求，結(jié)合我區(qū)的.實際狀況，于1月21日制定了《萬江區(qū)關(guān)于開展機(jī)動車修理行業(yè)危急廢物專項整治實施方案》，依據(jù)要求按時按質(zhì)落實，仔細(xì)做好汽修行業(yè)危廢整治工作。
二、確定整治項目及落實措施
對我區(qū)內(nèi)機(jī)動車修理企業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行具體的調(diào)查摸底，初步確定了一類機(jī)動車修理企業(yè)3家、二類機(jī)動車修理企業(yè)29家、三類機(jī)動車修理企業(yè)100家，共132家。
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從檢查狀況發(fā)覺，這些整治項目存在如下四方面問題：
�。�1）、機(jī)動車修理企業(yè)基數(shù)大，進(jìn)展難度大、速度慢。
�。�2）、機(jī)動車修理企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人環(huán)保意識較薄弱，沒意識到將企業(yè)產(chǎn)生的危急廢物隨意丟棄或交給無資質(zhì)單位處理是違法行為。
（3）、危廢存放點雜亂，無分類存放，也無設(shè)置危廢標(biāo)記，存在安全隱患。
（4）、部分機(jī)動車修理企業(yè)對此次專項整治行動有抵觸。
機(jī)動工作總結(jié) 15
轉(zhuǎn)眼之間20xx年上半年的工作已經(jīng)接近了尾聲，根據(jù)現(xiàn)場安裝施工的實際情況，我們對這半年的工作做出分析評定，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并提出改進(jìn)方法。
化工生產(chǎn)具有高溫、高壓、易燃、易爆、易腐蝕等特點，所以在設(shè)備安裝上的要求也相對來說比較高，它的材料繁多，結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，同時這些設(shè)備在安裝上有較高的要求和標(biāo)準(zhǔn)。
通過半年多的觀察和現(xiàn)場安裝師傅的學(xué)習(xí)，在安裝方面可以用五個字來概括總結(jié)，“平、準(zhǔn)、潔、精、牢”。首先說“平”，我們不管是安裝運轉(zhuǎn)設(shè)備或者是靜止設(shè)備，首先要保證它的平，越平越好，設(shè)備在運轉(zhuǎn)過程中也能安穩(wěn)運行，才能保證化工生產(chǎn)的連續(xù)性運行�！皽�(zhǔn)”對于運轉(zhuǎn)設(shè)備尤其重要，設(shè)備的中心線，聯(lián)軸器的同心度對的越準(zhǔn)越好，設(shè)備運轉(zhuǎn)起來才能輕松自如振動越小。準(zhǔn)了以后還要“潔”，我們安裝的任何設(shè)備都要保持干凈，特備是運轉(zhuǎn)設(shè)備的軸承、滑動部分，機(jī)械密封以及結(jié)合面，一定要非常干凈，越干凈越好，這樣使設(shè)備在運行時減小磨損，延長壽命。例如壓縮機(jī)在安裝時，它的.滑道在安裝時，它的內(nèi)部有鐵屑及比較硬的小物件時，就很可能劃傷磨損滑道和十字頭的接觸面，從而使它的使用壽命減短或產(chǎn)生一定的安全隱患�！熬笔侵赴惭b設(shè)備時要達(dá)到的精度，比如一臺離心風(fēng)機(jī)的軸承間隙，設(shè)計要求你達(dá)到百分之幾毫米，你就必須達(dá)到這個值，這個值大了，導(dǎo)致設(shè)備運轉(zhuǎn)時振動超值，值小了，軸承因間隙過小可能導(dǎo)致燒壞�！袄巍辈还馨惭b什么設(shè)備都要牢靠，不得馬虎，避免安裝不牢固，設(shè)備松動而發(fā)生事故。
在這多半年的工作中，我們還深刻認(rèn)識到我們的不足，在安裝方面的業(yè)務(wù)知識還需要加強(qiáng)，在今后的工作中，我們還要加強(qiáng)對設(shè)備安裝的監(jiān)督檢查工作，隨著工期的越來越近，我們機(jī)動科的重點工作方向是設(shè)備的“三查四定”、驗收和試運，在設(shè)備的單體試車和聯(lián)動試車中，要及時的做好記錄及檔案，為以后的設(shè)備運行做好心里有底的準(zhǔn)備，靜止設(shè)備在安裝過程中，安裝前應(yīng)對基礎(chǔ)進(jìn)行仔細(xì)檢查，基礎(chǔ)的各項尺寸是否與設(shè)備相符，避免設(shè)備吊裝后發(fā)現(xiàn)不符而重新吊下造成返工。在靜止設(shè)備的試壓過程中，特別是壓力容器在試壓過程中出現(xiàn)的漏點，一定要做好記錄，在以后正常開車以后的檢修中，要對這些曾經(jīng)修補(bǔ)過的部位做重點檢查。
我認(rèn)為我們在安裝工作中，我們本著認(rèn)真負(fù)責(zé)、精益求精、不放過任何一個細(xì)節(jié)的工作態(tài)度，我們的工作一定能干好。
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