現代物流發(fā)展的建議論文
4.1加快物流體制改革
物流業(yè)包括運輸業(yè)、倉儲業(yè)、商業(yè)、物資業(yè)和對外貿易業(yè)等,是第三產業(yè)的基礎產業(yè)。經過多年的建設,物流業(yè)賴以發(fā)展的物資基礎已經具有相當的規(guī)模。但是由于管理體制改革滯后,使得物流業(yè)的發(fā)展不快,處于小、多、散、弱的狀態(tài),社會化、專業(yè)化程度低,社會物流整體效益差。物流是一個系統(tǒng)工程,只有在統(tǒng)一協(xié)調,科學規(guī)劃的指導下,各個有關部門分別按照系統(tǒng)發(fā)展的要求開展技術、經濟和管理等專業(yè)化的研究,才能使我國物流業(yè)發(fā)展走向健康軌道。對于物流業(yè)來說,當務之急就是盡快制定政策或建立健全有關法規(guī),來規(guī)范市場流通秩序和流通企業(yè)的經營活動,指導物流行業(yè)的發(fā)展,協(xié)調部門、條塊關系,促進流通和生產的共同發(fā)展。
4.2支持物流基礎設施建設和管理技術創(chuàng)新
各級政府管理部門應加強和重視物流基礎設施的建設和管理,引導物流基礎設施建設與國家和區(qū)域物流發(fā)展規(guī)劃相銜接。同時,制定物流技術改革和發(fā)展規(guī)劃,確定一些物流技術標準化系列項目。發(fā)展現代物流所必須的基礎設施和公共信息平臺,這對整個國民經濟具有很強的帶動作用。在物流管理和技術創(chuàng)新方面,一是走產、學、研一體化的路子,充分發(fā)揮研究咨詢機構在理論研究及應用技術方面的優(yōu)勢,使其與物流企業(yè)緊密結合,以提高物流企業(yè)的技術開發(fā)與經營管理能力;二是積極開發(fā)、研制能有效提高物流效率的運輸、搬運裝卸、倉儲、包裝、條碼及標志印刷信息管理等技術裝備,并使其具有產業(yè)化發(fā)展能力;三是加強對適合我國企業(yè)生產、經營、管理、組織等特點的各種物流組織技術條件。
4.3建立現代物流運作體系,實現物流產業(yè)結構調整
首先,政府部門要實行政企分開,將物流企業(yè)推向市場,物流企業(yè)自身要按市場經濟運作要求進行經營管理,建立現代企業(yè)制度,同時物流企業(yè)要適時轉變經營方式,積極建立現代物流運作模式,實現以電子網絡為平臺,多種運輸方式組合的現代物流。其次,管理部門要制定有關政策促進物流企業(yè)進行經營機制轉換,實現物流企業(yè)在全社會范圍內進行資產重組,實現物流產業(yè)結構和組織結構的調整。
廣西現代物流發(fā)展的方向
1.形成物流市場、融入物流大體系
廣西物流服務業(yè)主要是以工路物流企業(yè)為主體,與相關物流伙伴密切合作,共同建立從事經營現代物流業(yè)務的物流運作系統(tǒng)�，F代物流是物流供應鏈中的重要組成部分,應加快形成物流市場、融入供應鏈物流大體系,提升廣西物流在全球物流供應鏈中的重要地位。因此,廣西現代物流需要不斷向其他產業(yè)延伸,延伸到生產、流通、銷售各個領域,加快物流標準化體系的建設,使現代物流成為行業(yè)發(fā)展新的增長點。
2.規(guī)范廣西現代物流市場管理
目前,在廣西現代物流已掀起一股物流熱,但是物流業(yè)發(fā)展極不平衡,物流市場不發(fā)達、不規(guī)范。當前面臨著主要任務是:在建立廣西物流系統(tǒng)的'同時,要加快廣西有關物流的法規(guī)建設,加強對現代物流市場管理,并培育和規(guī)范物流市場。無論是建設和發(fā)展快速反應的供應鏈,還是發(fā)展現代綠色物流,都需要國家和行業(yè)主管部門政策的支持。
3.物流企業(yè)向現代物流企業(yè)轉型
加快轉變路運經濟發(fā)展方式,調整現代產業(yè)結構,推動路運輸企業(yè)轉型為現代物流企業(yè),拓展現代物流企業(yè)服務功能,提高現代物流企業(yè)自主創(chuàng)新能力,拓展增值服務的廣度,并挖掘其深度,建設和完善快速反應的國內、國際供應鏈,發(fā)展成為由運輸網、信息網、營銷網3網合一的物流價值鏈。因此,加強智能化交通運輸、智能化物流設施的建設,向高科技化發(fā)展,提高物流機械化、自動化水平。
4.發(fā)展綠色物流
可持續(xù)發(fā)展在經濟社會發(fā)展中的地位越來越重,而廢棄物物流是當今經濟可持續(xù)發(fā)展的一個重要因素。廢棄物是一種資源,大量廢棄物的出現對社會發(fā)展和人民生活帶來了嚴重的影響,回收物流是發(fā)展循環(huán)經濟的重要支持系統(tǒng),廢棄物物流的產業(yè)化、減量化、無公害化和資源化,是維護企業(yè)生產經營和社會再生產的有力保障。因此,發(fā)展綠色物流既是當今世界現代物流重要發(fā)展方向之一,也是我國現在物流主要發(fā)展趨勢之一。
5.發(fā)展應急物流
應急物流以提供自然災害、公共衛(wèi)生事件、重大事故等突發(fā)性事件所需應急物資為目的、以追求時間效益最大化和災害損失最小化為目標。應急物流具有突發(fā)性、不確定性、非常規(guī)性以及弱經濟性等特點。為了全力滿足緊急狀況的物資需求,需要建立應急物流系統(tǒng)。應急物流在借助現代科學技術手段的前提下,整合應急物資的運輸、包裝、裝卸、搬運、倉儲、流通加工、配送及相關信息處理等各種功能,實現損失最小化,避免災難擴大化。應急物流水平直接關系到能否有效對各種突發(fā)性事件進行控制。因此,現代物流企業(yè)搭建應急物流網絡、提高應急物流能力,建立完善的應急物流體系,加強應急物流系統(tǒng)的運作管理,是我國現代物流中所面臨的重要課題,也是現代物流的重要發(fā)展方向之一。
結束語
廣西現代物流的發(fā)展雖然存在著許多的問題,但是相信只要我們找出問題的根源我
們很快就會解決所面臨的問題,我們要看到他發(fā)展的一面同時我們的企業(yè)也應該重視現代物流的發(fā)展,并做出相應的對策來解決我們面臨的種種困難�，F代物流主要是信息化的行業(yè),信息技術對現代物流業(yè)的發(fā)展有著巨大的推動作用,只有正確認清目前我區(qū)物流信息技術應用現狀,準確把握現代物流發(fā)展趨勢,結合我區(qū)實際情況,下決心加大推進信息技術在物流領域的應用,充分利用信息技術的后發(fā)優(yōu)勢及借鑒發(fā)達國家的經驗教訓,我區(qū)現代物流業(yè)將會迎來更廣闊的發(fā)展前景。
致謝
經過兩個月的努力,查找資料、深入分析,此次畢業(yè)論文終于圓滿完成。雖然自己查閱了大量資料、還進行了深入分析,做了許多相關的工作,但沒有導師的悉心指導和其他老師同學的大力幫助,我也是無法完成此次畢業(yè)設計的,特在此向在我完成此次畢業(yè)設計過程中給了我許多鼓勵和幫助的老師同學一并致謝。
首先感謝我的導師陳超慧老師。從下達任務書,資料查閱、文章結構的安排、文字表述等各個環(huán)節(jié)和各個方面都給了我悉心的指導。雖然她平時的工作也很繁忙,但她還是擠出許多時間,給了我許多指導和啟發(fā)。她淵博的知識,前沿的理論研究,嚴謹的治學精神以及誨人不倦的高尚品德都讓我無比欽佩和無比感激,我也會以她為榜樣在今后的工作和學習中繼續(xù)努力。
其次也要感謝在這次畢業(yè)設計中給了我許多幫助的老師和同學,他們的支持和鼓勵讓我克服各種困難,最后順利完成此次畢業(yè)設計。
最后,我也要感謝大學三年的所有老師,他們?yōu)槲覙淞⒘肆己玫膶W習研究態(tài)度也打下了牢固的專業(yè)基礎,感謝資本結構理論領域的所有研究者,他們的研究成果,也是我此次畢業(yè)設計的理論基石。
【現代物流發(fā)展的建議論文】相關文章：
促進我國現代糧食物流體系發(fā)展的對策建議論文08-24
現代農業(yè)發(fā)展規(guī)劃的建議分析論文08-24
關于我國農業(yè)物流發(fā)展的若干建議的論文08-24
分析國際物流信息化的發(fā)展建議論文08-27
現代特色農業(yè)發(fā)展研究論文02-03
歐美現代舞發(fā)展論文05-04
現代教育技術發(fā)展論文03-21