太重煤機的實習報告

　　在老師的帶領下我們參觀了機加車間，熱車間，磨齒車間通過各個車間的參觀了解了減速器的各個組成部分，最后李部長結合自己的工程經(jīng)驗詳細講解了了減速器的設計過程。

　　機加車間：主要了解了半自動花鍵軸銑床�；ㄦI軸銑床可以加工各種標準形式的花鍵、齒輪、加工臺階齒輪及花鍵，錐度齒輪及花鍵；花鍵軸銑床切削功率大、剛性好，采用整體防護及自動排屑，占地面積小，外形美觀；它的最高轉速可達600r/min，并能適合特種加長刀具的安裝�；ㄦI軸銑床在風冷條件下，采用硬質合金刀具，可進行干式高速切削，加工質量優(yōu)良。它的最大加工直徑可達80mm，最大加工長度可達600mm，進給量在0.33mm—3.75mm。主電機功率4kw，1420r/min，快速電機功率為1.5kw，1420r/min，冷卻泵電機功率與潤滑電機泵功率均為0.125kw，2800r/m.通過MK6750A數(shù)控弧齒錐齒輪銑刀盤刃磨機來進行磨刀。

　　熱工車間：我們重點了解了井式滲碳電阻爐。爐用密封風機裝在爐蓋上，供攪拌馬弗罐內的氣氛并使之成分均勻，同時使爐溫趨于均勻。在爐蓋 上還裝有三根工藝管通向爐膛馬弗罐內:一根套管頂端安裝三頭不銹鋼滴注器，由三頭滴注器向爐內墑滴注甲醇，煤油或其它有機液體，各種液體均可調節(jié)，該

　　套管上的氨氣孔可用來向爐內輸送氨氣作碳、氮 共滲之用(不滲氮時可將此管口封閉)；一根套管為取樣管，用來監(jiān)視爐膛馬弗罐作用是維護爐壓，保證滲碳或碳、氮共滲的正常進行，它由耐熱鋼制成 (鑄件)。加熱元件由電熱合金絲繞成螺旋狀，安裝在爐襯內壁上，并通過引出捧引出爐外，滲碳爐溫度 由插入爐膛的熱電偶，通過補償導線將信號傳送給自動控溫柜，控溫柜自動控制、調節(jié)并記錄爐內的加 熱溫度。滲碳爐配有冷卻桶(選配)，用來存放處理后的零件，桶蓋上設有砂封槽爐用密封風機裝在爐蓋上，供攪拌馬弗罐內的氣氛并使之成分均勻，同時使爐溫趨于均勻。

　　調試車間：我們重點了解了測試減速機性能的試驗臺。該試驗臺的目的是

　　測定加載是否達標；由于該減速機為三級傳動，其傳動效率標準為94%,出廠要求為95%—96%。2.測試有無滲漏，溫升及噪聲是否正常。其中測試架的設計

　　十分巧妙。在兩臺減速機對稱布置時，只需調整鋪設管道，就可以實現(xiàn)方便隊中。

　　這次在煤機機械廠的實習，使我對減速機有了一個更加全面的認識，通過與工廠的工程師的交流彌補了我理論知識的空白，使我有了一個更加深刻的認識。感謝廉老師為我們提供了這次寶貴的機會，讓我離工程實際更近了一些。感謝老師的耐心講解。

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