L是前、后橋、中央差速鎖鎖止,這時(shí)四個(gè)輪全部為驅(qū)動(dòng)輪只能在低速下行駛。D自動(dòng)鎖止差速鎖當(dāng)車速高的時(shí)候自動(dòng)打開(kāi)差速鎖,需要時(shí)根據(jù)設(shè)定的程序鎖止差速鎖。">

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汽車hl是什么意思

回答
瑞文問(wèn)答

2024-05-23

汽車hl是前后驅(qū)動(dòng)即中央差速鎖鎖止。
L是前、后橋、中央差速鎖鎖止,這時(shí)四個(gè)輪全部為驅(qū)動(dòng)輪只能在低速下行駛。D自動(dòng)鎖止差速鎖當(dāng)車速高的時(shí)候自動(dòng)打開(kāi)差速鎖,需要時(shí)根據(jù)設(shè)定的程序鎖止差速鎖。

擴(kuò)展資料

  四驅(qū)車是有前后差速聯(lián)動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)的汽車,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳至四個(gè)輪胎,所以四輪都可發(fā)力,普通兩驅(qū)車當(dāng)其中的一只驅(qū)動(dòng)車輪打滑時(shí),其他的驅(qū)動(dòng)車輪也會(huì)失去動(dòng)力。

汽車hl是什么意思

  全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)有三個(gè)差速器:除了前后軸各有一個(gè)差速器外,在前后驅(qū)動(dòng)軸之間還有一個(gè)中央差速器。這使全時(shí)四驅(qū)避免了半時(shí)四驅(qū)的固有問(wèn)題(在硬路面不能用四驅(qū)的問(wèn)題):汽車在轉(zhuǎn)向時(shí),前后輪的轉(zhuǎn)速差會(huì)被中央差速器吸收。

  所以,全時(shí)四驅(qū)在硬路面(鋪裝路面)、下雨時(shí)有更可靠的四輪抓著力,比半時(shí)四驅(qū)優(yōu)越。但到了冰雪,沼澤地就必須把中央差速器鎖上(否則可能無(wú)法前進(jìn));回到不滑的硬路(鋪裝路),馬上要把中央差速器鎖解開(kāi)。

  所謂驅(qū)動(dòng)形式,是指發(fā)動(dòng)機(jī)的布置方式以及驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量、位置的形式。一般的乘用車都有前、后兩排輪子,其中直接由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),從而推動(dòng)(或拉動(dòng))汽車前進(jìn)的輪子就是驅(qū)動(dòng)輪。最基本的分類標(biāo)準(zhǔn)是按照驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量,可分為兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)兩大類。先簡(jiǎn)單介紹一下兩輪驅(qū)動(dòng):在兩輪驅(qū)動(dòng)形式中,可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在車輛的位置以及驅(qū)動(dòng)輪的位置進(jìn)而細(xì)分為前置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)(RR)、中置后驅(qū)(MR)等形式。目前,兩驅(qū)越野車和轎車最常用的是前置后驅(qū)形式。比如,國(guó)內(nèi)著名的越野車品牌江鈴陸風(fēng)在2004年推出的04新款2.0排量的SUV就采取了這種驅(qū)動(dòng)形式。

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