關(guān)于鐵路安全的手抄報(bào)資料

　　在現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)、工作中，許多人都接觸過(guò)一些比較經(jīng)典的手抄報(bào)吧，手抄報(bào)除報(bào)頭按內(nèi)容設(shè)計(jì)、繪制外，每篇文章的標(biāo)題也要作總體考慮。那么什么樣的手抄報(bào)才是好的手抄報(bào)呢？以下是小編整理的關(guān)于鐵路安全的手抄報(bào)資料，歡迎大家分享。

　　鐵路安全的手抄報(bào)

　　同學(xué)們，鐵路重要不重要呢？如果沒(méi)有鐵路，人們?nèi)ヌm州、北京等地會(huì)多么不方便，如果沒(méi)有鐵路們應(yīng)該，全國(guó)各地的物資和商品會(huì)像現(xiàn)在這樣快速流通嗎？

　　鐵路對(duì)每個(gè)地方，每個(gè)國(guó)家和全世界非常的重要，‘‘要想富、先修路”的思想觀念深入人心，無(wú)數(shù)事實(shí)也證明四通八達(dá)的道路能促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)騰飛。

　　既然火車和鐵路那么重要，可有些人為什么還要破壞鐵路，讓火車出事故呢？有個(gè)青年為了發(fā)財(cái)，就偷鐵軌，漸漸地從窮光蛋變成了有錢人。當(dāng)父母得知兒子掙了大錢的時(shí)候，坐上火車準(zhǔn)備去看兒子。可是意外發(fā)生了，由于鐵軌被盜的原因，火車脫軌，車上無(wú)一人生還。青年哭了，他自首了。大家看：害別人就是害自己！青年不僅把自己的父母害了，也把自己推向了火坑。

　　當(dāng)然，有破壞鐵路的人，更有愛(ài)護(hù)鐵路的人。有一位老人，他已經(jīng)60多歲了，可他為了火車安全運(yùn)行，經(jīng)常為鐵路清理垃圾，幾十年如一日，風(fēng)雨無(wú)阻，不知道避免了多少悲劇的發(fā)生�？此破椒彩�，實(shí)際上是偉大的壯舉！他的感人事跡和可貴精神，值得我們每個(gè)人好好學(xué)習(xí)。

　　我們青少年一定要挑起愛(ài)護(hù)鐵路的責(zé)任，從小培養(yǎng)愛(ài)護(hù)鐵路的良好品德。我們還應(yīng)該積極宣傳愛(ài)路護(hù)路的重要性，見(jiàn)到損壞和破壞鐵路的行為應(yīng)即時(shí)阻止，發(fā)現(xiàn)鐵路存在異樣情況應(yīng)即時(shí)向老師、學(xué)�；蜩F路部門反應(yīng)回報(bào)。

　　鐵路安全宣傳標(biāo)語(yǔ)

　　l、人民鐵路為人民，人民鐵路人民保。

　　2、加強(qiáng)鐵路治安整治力度，確保鐵路治安有序可控。

　　3、依靠政府和社會(huì)的力量，積極創(chuàng)建“平安鐵路區(qū)段 ”。

　　4、行人過(guò)往鐵路必須執(zhí)行“一停，二看，三通過(guò)”的規(guī)定。

　　5、行人、車輛過(guò)往鐵路道口時(shí)寧等三分鐘不搶一鈔。

　　6、鐵路沿線禁搭建、確保司機(jī)好視線

　　7、禁止在鐵路上行走、坐臥、休息和涼曬農(nóng)作物。

　　8、人人關(guān)心鐵路建設(shè)，人人愛(ài)護(hù)鐵路設(shè)施。

　　9、嚴(yán)厲打擊破壞鐵路設(shè)施的違法犯罪活動(dòng)。

　　10、老弱病殘過(guò)鐵路，應(yīng)當(dāng)有人來(lái)看護(hù)。

　　11、關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全，愛(ài)護(hù)鐵路、人人有責(zé)。

　　12、穿越鐵路不盲目，確認(rèn)安全再通過(guò)。

　　13、機(jī)動(dòng)車在鐵路道口不準(zhǔn)掉頭、倒車、停車。

　　14、通過(guò)鐵路道口、確認(rèn)安全再走。

　　15、擊打列車危險(xiǎn)大、既損設(shè)備又傷人。

　　16、鐵路道口勝虎口、安全規(guī)章要遵守。

　　17、路地聯(lián)防織鐵網(wǎng)、綜合治理保穩(wěn)定。

　　18、穿越鐵路仔細(xì)看、千萬(wàn)不可車下鉆。

　　19、上學(xué)節(jié)假要小心、切莫貪玩道中行。

　　20、護(hù)路防傷、利國(guó)利民。

　　鐵路安全宣傳口號(hào)

　　1、護(hù)路防傷利國(guó)利民。

　　2、千里鐵道線牽連你我他

　　3、禁止行人進(jìn)入鐵路防護(hù)網(wǎng)。

　　4、保障鐵運(yùn)安全促進(jìn)強(qiáng)區(qū)建設(shè)

　　5、搞好護(hù)路聯(lián)防保障鐵路暢通

　　6、搞好護(hù)路聯(lián)防振興一方經(jīng)濟(jì)

　　7、愛(ài)護(hù)鐵路就是愛(ài)護(hù)自己的生命

　　8、通過(guò)鐵路道口確認(rèn)安全再走。

　　9、不扒火車不鉆車多走幾步站外繞

　　10、出門乘車講文明遵守秩序最要緊

　　11、呆傻人員要管好上了鐵路不得了

　　12、火車叫再搶道是與死神開(kāi)玩笑。

　　13、禁與列車搶過(guò)道不準(zhǔn)攔車打砸盜

　　14、耕作常在鐵路邊管好牲畜保安全

　　15、進(jìn)站上車出門行嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品

　　16、鐵路通信專用線嚴(yán)禁拆盜和串聯(lián)

　　17、平安鐵道迎賓朋護(hù)路隊(duì)員獻(xiàn)真情

　　18、拓展安全鐵道線創(chuàng)建平安示范帶

　　19、上學(xué)節(jié)假要小心切莫貪玩道中行。

　　20、人人宣傳鐵路法愛(ài)路就是愛(ài)自己。

　　21、擊打列車危險(xiǎn)大既損設(shè)備又傷人。

　　22、穿越鐵路仔細(xì)看千萬(wàn)不可車下鉆。

　　23、路地聯(lián)防織鐵網(wǎng)綜合治理保穩(wěn)定。

　　24、路基護(hù)坡禁挖取保護(hù)掮坡和植被。

　　25、路軌禁擺障礙物防止列車出事故。

　　26、鉆車攀車不安全偷盜物資更不容。

　　27、鐵路沿線禁搭建確保司機(jī)好視線。

　　28、鐵路道口勝虎口安全規(guī)章要遵守。

　　29、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防，凈化沿線治安環(huán)境。

　　30、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防，維護(hù)全省社會(huì)穩(wěn)定。

　　31、夯實(shí)綜合治理基礎(chǔ)，確保鐵路安全暢通。

　　32、強(qiáng)化鐵路防控措施，維護(hù)鐵路治安秩序。

　　33、構(gòu)建護(hù)路基層網(wǎng)絡(luò)，維護(hù)鐵路治安穩(wěn)定。

　　34、群防群治搞好護(hù)路，群策群力共保安全。

　　35、鐵運(yùn)安全高于一切，護(hù)路責(zé)任重于泰山。

　　36、為了您和家人的幸福請(qǐng)遵守鐵路安全規(guī)定

　　37、鐵路沿線治安的穩(wěn)定是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保證

　　38、維護(hù)鐵路治安秩序，確保大動(dòng)脈安全暢通。

　　39、安全是家庭幸福的保證事故是人生悲劇的禍根

　　40、電網(wǎng)無(wú)情，不可親近，一不小心，危及生命。

　　鐵路安全知識(shí)試題

　　1、維修作業(yè)系指影響設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全或需改變列車運(yùn)行條件的作業(yè)。(×)施工作業(yè)

　　2、線路大中修，路基、橋隧涵大修及大型養(yǎng)路機(jī)械施工必須納入月度施工計(jì)劃，并在車站(調(diào)度所)辦理封鎖或慢行手續(xù)。(√)

　　3、跨越或穿越線路、站場(chǎng)的橋梁、涵洞、地下工程、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線以及鋪設(shè)道口、平過(guò)道等設(shè)備設(shè)施的施工必須納入月度施工計(jì)劃，并在車站(調(diào)度所)辦理封鎖或慢行手續(xù)。(√)

　　4、無(wú)縫線路應(yīng)力放散施工必須納入月度施工計(jì)劃，并在車站(調(diào)度所)辦理封鎖或慢行手續(xù)。(√)

　　5、使用凍害墊板一次總厚度不足40mm的施工必須納入月度施工計(jì)劃，并在車站(調(diào)度所)辦理封鎖或慢行手續(xù)。(×)不足

　　6、繁忙干線和干線其他換梁施工屬于Ⅰ級(jí)施工。(×)Ⅱ

　　7、繁忙干線和干線封鎖2h以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工屬于Ⅱ級(jí)施工。(√)

　　8、根據(jù)作業(yè)是否需要天窗，維修項(xiàng)目分為應(yīng)納入天窗的維修項(xiàng)目和可不納入天窗的維修項(xiàng)目。(√)

　　9、更換和整正橋梁梁縫擋砟板屬于I級(jí)維修項(xiàng)目。(√)

　　10、開(kāi)行路用列車運(yùn)送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具、材料等屬于I級(jí)維修項(xiàng)目。(√)

　　11、膠接、焊接鋼軌屬于I級(jí)維修項(xiàng)目。(×)Ⅱ

　　12、一次起道量、撥道量不超過(guò)40mm的起道、撥道屬于Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目。(√)

　　13、橋梁施工進(jìn)行試頂，需要起動(dòng)梁身并回落原位。撥正支座，支座墊砂漿厚度在50mm及以下時(shí)屬于Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目。(√)

　　14、更換橋梁護(hù)軌，鋼梁明橋面單根抽換橋枕、更換護(hù)木屬于I級(jí)維修項(xiàng)目。(×)Ⅱ

　　15、整修道口鋪面屬于Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目。(√)

　　16、可能影響行車安全的清理危石、砍伐危樹(shù)及隧道內(nèi)除冰作業(yè)屬于I級(jí)維修項(xiàng)目。(×)Ⅱ

　　17、更換橋梁擋砟塊屬于Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目。(√)

　　18、160km/h及以下的區(qū)段使用軌道檢查儀、鋼軌探傷儀等隨時(shí)能撤出線路的便攜設(shè)備進(jìn)行檢查、檢測(cè)作業(yè)可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。(√)

　　19、利用速度小于160km/h的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間進(jìn)行預(yù)卸路料的加固可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。(√)

　　20、利用速度小于160km/h的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間進(jìn)行橋梁更換人行道步行板可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。(√)

　　21、利用速度小于160km/h的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間進(jìn)行不移動(dòng)橋枕進(jìn)行鋼梁上蓋板涂裝禁止在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。(×)可

　　22、利用速度小于160km/h的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間進(jìn)行標(biāo)記涂刷可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行。(√)

　　23、開(kāi)挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工為A類施工，必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。(√)

　　24、維修天窗應(yīng)根據(jù)維修作業(yè)需要合理安排。維修天窗原則上應(yīng)安排在夜間，并滿足作業(yè)軌溫條件。(×)晝間

　　25、設(shè)備管理單位在自管范圍內(nèi)進(jìn)行的作業(yè)，不需簽訂施工安全協(xié)議，涉及非自管設(shè)備時(shí)應(yīng)與相關(guān)單位簽訂施工安全協(xié)議。(√)

　　26、I級(jí)維修負(fù)責(zé)人車間主任可委托車間干部擔(dān)當(dāng)。(√)

　　27、大型養(yǎng)路及施工機(jī)械作業(yè)，如施工機(jī)械不超出機(jī)車車輛上部限界，且作業(yè)人員及所持機(jī)具與接觸網(wǎng)帶電部分保持2m以上距離時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電。(√)

　　28、每日收車后，應(yīng)對(duì)工務(wù)機(jī)械車進(jìn)行檢查保養(yǎng)，并按相關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)行數(shù)據(jù)、及時(shí)分析。(√)

　　29、嚴(yán)禁關(guān)閉或變相關(guān)閉GYK運(yùn)行。(√)

　　30、工務(wù)機(jī)械車行駛在長(zhǎng)大下坡道時(shí)，應(yīng)適時(shí)使用制動(dòng)機(jī)，防止超速及放溜，并熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)或采用空擋溜放。(×)不得

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