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天車培訓(xùn)心得體會

時間:2021-03-31 14:36:38 心得體會 我要投稿

天車培訓(xùn)心得體會

  天車又稱橋式起重機、行車等,它是起重 機械中使用最廣泛的一種。 下面就是小編整理的天車培訓(xùn)心得體會,一起來看一下吧。

天車培訓(xùn)心得體會

  一、早打轉(zhuǎn)向燈

  在很多城市里面,有各種各樣的交叉路口,每一個交叉路口都設(shè)置對應(yīng)的線,那線就是導(dǎo)向車道線,開車的人在行車的過程中,首先應(yīng)該知道每個車道的導(dǎo)向線的指導(dǎo)方向,并且在一定距離里面按照交叉線的指導(dǎo)方向行駛,大概要在30-50米處駛?cè)胂鄳?yīng)的導(dǎo)向車道。在通過交叉路口前要早打轉(zhuǎn)向燈,早變道;經(jīng)過交叉路口還要堅持“右轉(zhuǎn)彎走小彎,左轉(zhuǎn)彎走大彎”的'原則,以確保安全通過交叉路口。

  二、搶紅不搶綠

  很多開車的人總喜歡搶速,在很遠處看到綠燈就拼命加速,可是到了門口又是紅燈,然后又要踩剎車,減速,造成不必要的麻煩。很多時候我們看到開公交車的老司機總是會避免紅燈,那么他們是怎么做到的呢,正確的做法是:充分估計車輛到達停車線的時間與紅燈變綠燈的時間。因此,應(yīng)“搶紅不搶綠,秒數(shù)要記清,”爭取在不用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口,老司機對于開車的速度都有一定的估計,所以他們會在紅燈和綠燈做一些考慮,然后就可以一路同行了。

  三、忌高速高檔低轉(zhuǎn)速沖坡

  在山路形式的時候,一定要注意速度問題,尤其注意上坡的問題,轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在每分鐘3000轉(zhuǎn)左右,以保證發(fā)動機的扭矩和功率的最大發(fā)揮。高速高檔低轉(zhuǎn)速沖坡,不僅浪費油,而且對于車輛的機械造成很大的負擔(dān)荷損耗。同理,用低速高檔上坡就會造成發(fā)動機功率過剩,然后使能量浪費了。

  四、霧中行駛要小心

  大霧行駛,防止錯覺,之前講過錯覺,有速度錯覺也有距離錯覺,還有光線錯覺,要注意旁邊的行人,還有各種小型車輛,摩托車、三輪車、另外還有車上掛的一系列東西,它們都是霧中的“隱形殺手”。

  五、慢著走水路

  沙地比較軟,所以要快速的通過,另外過漫水路應(yīng)該慢速行駛,太快會使發(fā)動機進水,然后容易熄火,所以,涉水時應(yīng)掛上低檔,使汽車平穩(wěn)地駛?cè)胨,以免水花濺入發(fā)動機,行駛中,避免中途換檔、停車和急打方向,尤其是通過流沙水底時更應(yīng)注意,另外你過水的時候,速度慢點,對于旁邊的行人也是幫助,免得讓行人身上都濺的是水。

  六、走灰不走白,遇黑停下來

  晚上開車,能見度比較低,所以晚上開車的時候一定要注意,不少事故都是因為錯覺產(chǎn)生的,一般規(guī)律是:白是水,黑是泥,灰白是路。所以要走灰不走白,遇黑停下來。

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