海上貨物運輸合同

時間：2023-04-01 10:45:29 運輸合同我要投稿

海上貨物運輸合同集合5篇

　　隨著人們法律意識的加強，合同在生活中的使用越來越廣泛，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么常見的合同書是什么樣的呢？下面是小編精心整理的海上貨物運輸合同，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

海上貨物運輸合同集合5篇

海上貨物運輸合同1

　　托運方：_________

　　托運方詳細地址：_________

　　承運方：_________

　　收貨方詳細地址：_________

　　根據國家有關運輸規(guī)定，經過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條貨物名稱：_________；規(guī)格：_________；數量：_________；單價：_________總額（元）：_________。

　　第二條包裝要求

　　托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。

　　第三條貨物起運地點：_________；貨物到達地點_________。

　　第四條貨物承運日期_________；貨物運到期限_________。

　　第五條運輸質量及安全要求_________。

　　第六條貨物裝卸責任和方法_________。

　　第七條收貨人領取貨物及驗收辦法_________。

　　第八條運輸費用、結算方式_________。

　　第九條各方的權利義務

　　一、托運方的權利義務

　　1、托運方的權利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。

　　2、托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規(guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數量交付托運貨物。

　　二、承運方的權利義務

　　1、承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規(guī)定予以處理。

　　2、承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。

　　三、收貨人的權利義務

　　1、收貨人的權利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

　　2、收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規(guī)定提貨時，應向承運人交付保管費。

　　第十條違約責任

　　一、托運方責任

　　1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價值的_________%償付給承運方違約金。

　　2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。

　　3、由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。

　　4、在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。

　　5、罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。

　　二、承運方責任

　　1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的，承運方應償付托運方違約金_________元。

　　2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的`到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。

　　3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。

　　4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。

　　5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

　�。�1）不可抗力；

　　（2）貨物本身的自然屬性；

　�。�3）貨物的合理損耗；

　�。�4）托運方或收貨方本身的過錯。

　　第十一條本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式_________份，送_________等單位各留一份。

　　托運方（蓋章）：_________ 承運方（蓋章）：_________

　　代表人（簽字）：_________ 代表人（簽字）：_________

　　地址：_________ 地址：_________

　　電話：_________ 電話：_________

　　開戶銀行：_________ 開戶銀行：_________

　　帳號：_________ 帳號：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

　　簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________

　　海上運輸合同樣本

　　合同號：

　　日期：

　　訂單號：

　　買方：

　　賣方：

　　買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易：

　�。�1）品名及規(guī)格____

　�。�2）數量____

　�。�3）單價____

　�。�4）金額____

　　合計____

　　允許溢短裝__%

　�。�5）包裝：

　�。�6）裝運口岸：

　�。�7）目的口岸：

　�。�8）裝船標記：

　�。�9）裝運期限：收到可以轉船及分批裝運之信用證__天內裝出。

　�。�10）付款條件：開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運日期后15天內議付有效。

　�。�11）保險：按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。____由客戶自理。

　�。�12）買方須于20xx年xx月x日前開出本批交易信用證，否則，售方有權：不經通知取消本合同，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部，或對因此遭受的損失提出索賠。

　�。�13）單據：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質證明、中國商品檢驗局出具的數量/重量簽定書；如果本合同按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。

　�。�14）凡以cif條件成交的業(yè)務，保額為發(fā)票價值的110%，投保險別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險范圍，應于裝船前經售方同意，因此而增加的保險費由買方負責。

　�。�15）質量、數量索賠：如交貨質量不符，買方須于貨物到達目的港30日內提出索賠；數量索賠須于貨物到達目的港15日內提出。對由于保險公司、船公司和其它轉運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。

　�。�16）本合同內所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。

　�。�17）仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在中國國際經濟貿易仲裁委員會根據該仲裁機構的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。仲裁也可在雙方同意的第三國進行。

　�。�18）買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼。

　�。�19）其它條款：

　　賣方：

　　買方：

海上貨物運輸合同2

　　承運人：________________（甲方）

　　托運人：________________（乙方）

　　甲乙雙方根據《中華人民共和國民法典》的規(guī)定，經協(xié)商，訂立本合同。

　　第一條運輸方式甲方調__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　第二條裝船時間乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負責裝船（也可以由乙方裝船，甲方指導）。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內裝完貨物。

　　第三條運到期限船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。

　　第四條卸船時間船舶到達后，乙方負責卸船。乙方應在______時內卸完貨物。因乙方責任遲延卸貨的.，每遲______支付______違約金。

　　第五條運輸質量甲方應當保證貨物運輸的安全。貨物在運輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔賠償責任。

　　第六條運輸費用雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。

　　第七條費用結算本合同簽訂后3日內，乙方預付運輸費用______元。在卸貨后，雙方據實計算，多退少補。

　　第八條法律適用本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。

　　第九條附則本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

　　承運人：____________托運人：_______________

　　法定代表人：________法定代表人：______________

　　___年____月____日

海上貨物運輸合同3

　　什么是海上貨物運輸合同

　　海上貨物運輸合同，是指承運人收取運費，負責將托運人托運的貨物經海路由一港運至另一港的合同。

　　海上貨物運輸合同如何確立？

　　承運人或者托運人可以要求書面確認海上貨物運輸合同的成立。但是，航次租船合同應當書面訂立。電報、電傳和傳真具有書面效力。

　　承運人的責任

　　承運人對集裝箱裝運的貨物的責任期間，是指從裝貨港接收貨物時起至卸貨港交付貨物時止，貨物處于承運人掌管之下的全部期間。承運人對非集裝箱裝運的貨物的責任期間，是指從貨物裝上船時起至卸下船時止，貨物處于承運人掌管之下的全部期間。在承運人的責任期間，貨物發(fā)生滅失或者損壞，承運人應當負賠償責任。

　　如何判斷承運人應負賠償責任？

　　貨物未能在明確約定的時間內，在約定的卸貨港交付的，為遲延交付。

　　除依照規(guī)定承運人不負賠償責任的情形外，由于承運人的過失，致使貨物因遲延交付而滅失或者損壞的，承運人應當負賠償責任。

　　除依照規(guī)定承運人不負賠償責任的.情形外，由于承運人的過失，致使貨物因遲延交付而遭受經濟損失的，即使貨物沒有滅失或者損壞，承運人仍然應當負賠償責任。

　　承運人未能在規(guī)定的時間屆滿六十日內交付貨物，有權對貨物滅失提出賠償請求的人可以認為貨物已經滅失。

　　在什么情況下承運人不負賠償責任？

　　在責任期間貨物發(fā)生的滅失或者損壞是由于下列原因之一造成的承運人不負賠償責任：

　　(一)船長、船員、引航員或者承運人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過失：

　　(二)火災，但是由于承運人本人的過失所造成的除外；

　　(三)天災，海上或者其他可航水域的危險或者意外事故；

　　(四)戰(zhàn)爭或者武裝沖突；

　　(五)政府或者主管部門的行為、檢疫限制或者司法扣押；

　　(六)罷工、停工或者勞動受到限制；

　　(七)在海上救助或者企圖救助人命或者財產；

　　(八)托運人、貨物所有人或者他們的代理人的行為；

　　(九)貨物的自然特性或者固有缺陷；

　　(十)貨物包裝不良或者標志欠缺、不清；

　　(十一)經謹慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷；

　　(十二)非由于承運人或者承運人的受雇人、代理人的過失造成的其他原因。

　　承運人依照前款規(guī)定免除賠償責任的，除第(二)項規(guī)定的原因外，應當負舉證責任。

海上貨物運輸合同4

　　甲方：_______

　　乙方：_______

　　甲方因業(yè)務發(fā)展需要，長期委托乙方派船裝運煤炭，經雙方協(xié)商，根據《合同法》和《水路貨物運輸規(guī)則》的要求，達成如下協(xié)議：

　　一、甲方年煤炭裝載數量約_______萬噸。

　　二、甲方每次煤炭運輸前，提前五天通知乙方派船準備。乙方船舶抵達指定港口裝貨，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸，虧噸的差額運費應由甲方承擔，如發(fā)生資源落空或空返，甲方應支付計劃全程運價款的30%作為賠償金。

　　三、船舶每次留港時間，起運港及到達港的貨物裝卸均為甲方負責向港口申請安排，并由甲方保證兩港的.安全泊位。裝貨港為24小時，卸貨港為24小時，兩港合為48小時。留港時間指船舶抵港報時起算（包括錨地）至裝、卸完畢為止。如超過上述期限，甲方應支付給乙方滯港費，不足12小時按半天計費，超過12小時按一天計費。

　　四、運價：每次船舶運費按登記載貨噸及實際航線計算，每噸按市價計算，每航次另外確認一份運價通知單。

　　五、運費結算方式：每次運輸任務完成后，乙方按實裝量在七個工作日之內與甲方結算運輸款。

　　六、甲方應向乙方安排的運輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的碼頭進行作業(yè)，以及相關資料。乙方保證安排的運輸船舶具備從事貨物運輸應當具備的各種證書，具保證證書真實、有效、齊全。

　　七、費用負擔：乙方負責支付船舶港務費、引航費、移泊費、停泊費、系解纜費、開、關艙費，船用水電費。甲方負責支付兩港的貨物港務費、交通建設費、理貨費、海事監(jiān)費、裝卸費等其讓費用。

　　八、貨物保險由甲方負責，并承擔一切保險責任，與乙方無關。

　　九、煤炭運輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計。

　　十、以上合同條款，一方更改后，須經另一方重新蓋章后有效。

　　十一、本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經雙方代表簽字、蓋章，并自簽訂之日起生效（或經電報、電傳、傳真確認）。如發(fā)生爭議，仲裁和判決機構為甲方所轄地海事法庭。

　　甲方：_______

　　乙方：_______

　　日期：20___年___月____日